Томский Клуб Автомобилистов

поставил новый радиатор вроде все нормально но поездиешь пару часиков и дует просто не горячим и не холодным(температура норм воздуха вроде нет снимал шланг с печки прогонял тосол.машина постоит мин 10 заводишь вроде норм дует а потом снова не греет.

термостат

поеду менять поменяю отпишусь спс

На термостат не очень похоже если температура двигателя нормальная. Вот если бы двигатель остывал - то да! А тут больше похоже на плохую циркуляцию тосола через печку - шланги негде не перегнуты, может система загрязнена (хотя радиатор ты говоришь новый...)

помпа умерает или уже умерла 100%

ещё тут подумалось... может быть кран?

поменял термостат толку нет,шланги подтянул думал мож сесет воздух где,2 шланга поменял с печки,и как бы так же все(((

канон ты говариш помпа у мя бы температура бы была если она не работала или я ошибаюсь

а до замены радиатора все нормально было? может быть, печка забита грязью и циркуляция через нее слабая.

помпа у мя бы температура бы была если она не работала или я ошибаюсь

да не обязательно может она и крутится только давления нужного не выдает попробуй шланг с подогрева коллектора скинуть посмотри давит тосол или нет

canon я с печки шланг убирал тосол бежал я просто не знаю как он должен бежать.когда пороботает шланг убираешь появляеться напор сильный

BigCity,напор должен меняться в зависимости от оборотов,по мере прогрева давление в системе поднимается ,я всё таки думаю что это помпа ,странно что форумчане не чего не отписывают по этому поводу

была такая же хрень..снял помпу и выяснил,что лопнула крыльчатка(пластмассовая) вследствии чего она оставалась неподвижной при крутящемся вале..

поменял помпу греет лучше но тепло снова проподает(я думаю может термостат бракованый.

Печка находится в малом круге системы отопления - термостат на нее не влияет! Если температура двигателя при этом в норме, искать надо в другом месте...