Прибор для контроля зарядки аккумулятора

[McLeon]

http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode ... e&id=73430
Буду заказывать плату.
Изучаю спрос.

[McLeon]

текст по ссылке:

Прибор контролирует знак падения напряжения на проводе между генератором и аккумулятором. Если ток течет от АКБ к генератору, то загорается светодиод на приборе и внешний на приборке. Прибор спасал меня несколько раз: первый раз, когда стерлись щетки на генераторе и он перестал заряжать, а второй - когда порвался ремень генератора.
<skip>
Прибор крепится под капотом возле катушки зажигания. Настройка подстроечным резистором на холостом ходу так, чтобы светодиод не горел при включенных обычных потребителях, но включался при остановке двигателя или отключении питания обмотки возбуждения от генератора.

[Dark_Angel]

хм... а нельзя туда просто поставить стрелочный указатель напряжения? он же ж при переполюсовке как раз упадет в обратную сторону...

[McLeon]

переполюсовки не будет - аккум в минус разрядиться не сможет
этот прибор измеряет падение на проводе
а оно ооочень маленькое. поэтому и стоит операционник.

[fast]

Помнится на старых машинах ставили не вольтметры как сейчас, а амперметры, причем работающие "в обе стороны" (там еще 0 по середине) , т.е. при зарядке АКБ он показывает потребляемый ток в одну сторону, при разрядке стрелка уходит в другую сторону... по моему просто и полезно...

[Dark_Angel]

Помнится на старых машинах ставили не вольтметры как сейчас, а амперметры, причем работающие "в обе стороны" (там еще 0 по середине) , т.е. при зарядке АКБ он показывает потребляемый ток в одну сторону, при разрядке стрелка уходит в другую сторону... по моему просто и полезно...

ну собсно я это и имел в виду Не физик, звиняйте

[McLeon]

Помнится на старых машинах ставили не вольтметры как сейчас, а амперметры, причем работающие "в обе стороны" (там еще 0 по середине) , т.е. при зарядке АКБ он показывает потребляемый ток в одну сторону, при разрядке стрелка уходит в другую сторону... по моему просто и полезно...

как сказали на азлк.нет, зачастую при выходе из строя, в общем-то, второстепенного амперметра, машина начинала ехать на аккумуляторе.
Второе - у меня и так вольтметр один нештатный стоит уже
Третий момент: нету у тебя, Фаст, романтизьму - на дворе 21 век, а ты предлагаешь амперметром маячить
Четвертое - в панель 41-го вряд ли запихнешь от 412 амперметр.
Пятое - просто хочу чтобы лампа в глаз била, когда ремень порвался. А можно и гуделку от Хонды сгнившей припаять вместо светодиода (Дарку привет)

[Zerkalo]

спрашиваю...

Буду заказывать плату.
Изучаю спрос.

[Dark_Angel]

А можно и гуделку от Хонды сгнившей припаять вместо светодиода (Дарку привет)

нипонял? это был наезд или повод для драки?


мсье часто видел сгнившие Хонды?


ПыСы: че-то я гоню. Не обращайте внимания - за вечер поставлено две магнитолы и сигналка...

[McLeon]

2Zerkalo:
ну короче платы будут заказываться завтра или в понедельник.
будет 6 штук (если ничего не поменяется).

Дарк, я ваще кроме твоей хонды никаких больше не видел. это шутка была

[Konst]

ИМХО мне такой девайс не нужен. У меня в зеркале заднего вида это уже есть. Вот! :twisted:

[McLeon]

Не ври! Там тока будильник. Я же видел!!!
ЗЫ: все равно и тебе воткнем!

[Konst]

Приедь и посмотри. А вот будильника там как раз нету. Просто часы и упомянутый девайс. :twisted:

Балку поменял?

[McLeon]

Балку поменял?

Неа. Идиотский режим работы был почти полтора месяца

[Zerkalo]

вот вот..во всм виноВАТА работа..да-да...схемотехник блин ))