Томский Клуб Автомобилистов

Можно ли расточить блок 1.5 с посадочным диаметром под гильзы 88 мм, до 92 мм. Не будет ли сквозных отверстий?
Собираюсь ставить гильзы 2.0 л, тока ненаю стоит ли?

ИМХО ставь 1.8 и не парься. В противном случае тебе придется менять еще и ГБЦ.

А эта ГБЦ, чё не подойдёт???

Allex1231 писал(а):А эта ГБЦ, чё не подойдёт???

нет.

ПОЧЕМУ????????

Если ты знаешь, головой прижимаются гильзы. Ну так вот, старой головой, гильзу 92 мм не прожмешь.

И во вторых, ИМХО, нада что-та делать с клапанами, обычные клапана не реализуют всю дурь двух литров.

Просто поменять распредвал, в Москве они слава богу есть, от меня не далеко.

Ну поменяешь ты распредвал на верховой или на низовой. Ну приоткроются у тебя клапан на большее время, но в конечном итоге диаметр отверстия остается прежним. На 2.2 литра ставится голова с полисферическими камерами сгорания и увеличенными тарелками клапанов. Впрочем попробуй. Вдруг получится.

Может и бошку покупать придётся.

имхо...при таких переделках нада чтобы всё равно одна была в запас

не особо и большая переделка, всего 0.5 литра добавиться!!!

Вчера купил к-кт 2.0л
Вымыл блок,(шпильки заколебался выкручивать, плечо потянул(болит зараза))
Сегодня отдал блок на расточку, коленвал померили и сказали, что он идеальный и растачивать не надо просто купить новые вкладыши нулевые.
В пятницу заберу блок, а за выходные авось и соберу.

Штатные посадочные места под гильзу у меня 89,3 мм
точить не много.
Ещё предложили головку шлифануть на 1мм, ето даст ещё кобыл 20,
но ресурс уменьшиться, так что делать я етого не буду.

2 литра это... пинцет...
всему...

значицца пилим БОШКУ на 1 мм и прибавляем 20 "Конских Нох"? - сумнительно...