Томский Клуб Автомобилистов

Вообщем байан в следующем после того ,как сработает карлсон раза два или три движок начинает заметно тупить, рычит но не едит ...
на холоднй и обороты держит нормаль на холдный начинает скидывать до не приличия до 500~700 или ниже ....
Вчера при включении 3-й передачи и дав движку 3000 оборотов он разогнал и двигатель зарычал до max~60км ....
Кто что подскажет .....
ЗЫ: И ещё более непонятки возникают после завода по утрам раз на раз не приходиться двигатель работает мягко держит обороты не рычит разгон нормальный но не на долго до работы хватает ,а на обратном пути тоже самое начинаеться .....

очень сложно. Конст не поймет!

да скорей всего надо сним все это смотреть так на пальцах не обяснишь

там опечаточка на горячий начинает скидывать .... прошу прощения

очень сложно. Конст не поймет!

Можно подумать ты все понял.

Как на бензине идет? Так же?

Нет, честно сказать я ваще не понял ничего.
Понял что обороты падают.
Просто стиль изложения схожий с моим (иногда я так же пишу).

Автор, а может ты зря карб снял? (продаешь ведь)

простите на обед отлучусь приду и все по подробней отвечу

на счет карбюратора у меня газ стоит ....

Раз первый раз вопрос проигнорировал, задам еще раз. На бензине так же хреново идет?

на бензине так же только клапона начинают звинеть

да но есть ещё прикол что после бензина двигатель немного погодя работает помягче но опять же раз на раз не приходиться

У меня ВАЗ21011. Такаяже проблема. На прогретом (када стрелка вертикально стоит) движке плохо разгоняется, при этом орёт. Сцепа не буксует, проверял. Када двиг слегка прогрет, на первой и второй приемистоть хорошая (разгоняется хорошо), при этом орёт меньше.

чёта ответа тут так и не дали.

Здесь целый ряд причин иожет быть. От перегрева движки до незакрытой/заклиневшей заслонки воздухозаборника зима-лето