подскажите по 2141 )

[Серега]

Всем привет
стал я недавно счастливым обладателем 214122
достался от бати - он на нем ездить перестал совсем и пару лет просто стоял ржавел в гараже..
От ремонта батя тожде устранился, так что придется самому изучать устройство автомобиля
Так вот возникшие пока вопросы ))
А) чудеса с электрочастью )
раньше просто не горела лампочка на кнопке обогрева заднего стекла, не работал прикуриватель и не мигала лампочка поворотов на панели. А сегодня вдруг фары стали чудить - гаснут на кочках!! Еле доехал до дома. Чуть кочка - гаснут фары, остаются только габариты... Но по кнопке потыкаешь постучишь - загараются вроде..
потом вдруг стали иногда загараться ламопчки негоревшие - повортников и обогрева.. )
подскажите что это может быть? в панели чтото отходит и ее разбирать? или куда лезть еще можно )
Б) выставить зажигание, а то троит уже прилично ) - подскажите либо как это самому выставить если не особо сложно, или где могут нормально это сделать ) не особо дорого
ну и В) свечу думаю тоже поменять, непойми какие стоят и дохла одна уже ... - какие и где купить лучше ) - двиг у меня УЗАМ 1,7

заранее спасибо

[MaTaDoP]

По пункту А)предстоит проверка глобальная проверка всех электрически узлов,чистка окислившихся контактов,возможна замена некоторых кнопочек,тумблеров,и включателей.

[fast]

Ну во первых строках хочу поздравить нового автолюбителя!

Теперь, что касается перечисленных вопросов:
А) Глобально проверять электропроводку не спеши (хотя я это не исключаю). Возможно проблема старая и всем давно извесная, а именно окислившийся блок предохранителей и реле, или как его называют в простонародье - Черный Ящик (сокращенно ЧЯ).
Зачистую проблемы с электрикой возникают по его вине.
Его можно заменить см.здесь http://autoclub.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?t=738
Либо можно модернищировать старый, см.здесь http://autoclub.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?t=800
Но я не исключаю и то, что могли просто окислиться клеммы в большинстве разъемов. Но мое ИМХО - это врят-ли...

Б) Выставлять зажигание, лучше по стробоскопу. Такая приблуда есть во многих мастерских (в том числе у настройщиков карбюраторов).
В принципе и нас тоже есть, если хочешь можешь позвонить мне (телефон есть в профиле) там договоримся о встрече, пересечемся где-нибудь в городе - и все быстро сделаем...

В) На счет свечей - надо менять! Купи Finwhale, очень не плохие свечи (из не очень дорогих), комплект обойдется где-то в 150...200 руб.
Рекомендую заменить так же высоковольтные провода (если старые стоят), вот на них лично я экономить бы точно не стал.

P.S. У тебя какая система зажигания стоит КОНТАКТНАЯ или БЕЗКОНТАКТНАЯ (электронная)?

P.S. Почитай нашу БАЗУ ЗНАНИЙ - много полезного можешь найти...

[Серега]

спасибо за подсказку )
ну базу я помоему уже всю прочитал и даже на азлк.нет )
но хе ) т.к. машины я никогда не чинил, все изучаю находу..
ящик я тоже подумываю купить ) он побывал 2 раза в катастрофе - выжигали дорожку одну замыканием генератора на корпус ) но это было еще когда батя ездил, вроде проблем не было. Сегодня когда начал свет пропадать - передергал реле и проверил предохранители ) фарам не помогло. Всетаки подозрение что в под панелью чтото отвалилось ) а это пугает - это ж фиг знает как это разбирать..
Насчет выставить зажигание - завтра тогда позвоню ) и договоримся - где, как и сколько буду должен )
Зажигание стандартное... контактное
А и свечи куплю сначала с проводами..

[Konst]

Если зажигание контактное, то стоит вскрыть трамблер, почистить контакты прерывателя, выставить зазор, и только после этого, регулировать зажигание. По мигающим фарам, ты сам тал ответ, скорее всего износилась кнопка включения (некоторые поломки банальны ) Вытаскивается она элементарно. Поддеваешь снизу или сверху отверточкой за ободок между панелью и кнопкой, и аккуратно вытягиваешь. Кнопки подходят от ТАЗов восьмого и девятого семейства. Впорлне возможно отходят контакты на колодке, но это все обнаружится только после вскрытия. Свечи можно финвал (Тот же бриск, только под другой ТМ). Я поставил себе NGK. В магазине автозапчастей на НИИПП вроде настоящие.

[biolog]

Хочу добавить что автомобиль за его деньги очень приличный и комфортный а ремонт его смешной есть масса книг и даже СД по ремонту запчасти очень дешёвые я купил М2141 90-го года и очень доволен недавно сменил трамблёр за 18 баксов всё дёшево. Я думаю проблема в Чёрном ящике-посмотри дорожки и релюшки а лучше смени на новый оно того стоит

[Серега]

вот я чайник
купил сегодня свечи ) финвале чтото там - 501
а на них написано - проверьте и выставите зазор как по паспорту )
А КАК!
Батя грит - эта хрень которой мерять есть в машине гдето)
Двоюродный брат - водителем блин работает - я грит на глаз всегда ! ) хз как это на глаз 0.8 мм можно
Подскажете може а? ))

А ЧЯ - про который тут пишут наверное купилю все же завтра ) хочется быть уверенным в машине ..

[Серега]

А машина кстати да )
ни на какой другой сов.авто.пром не поменяю надеюсь он меня повозит пока я на БМВ не накоплю
теплый, просторный, едет нормально )
до ума только довести его....

[Zerkalo]

Фсё у тя буит.....)))

[Серега]

Ну слов нет!!! Респек и уважуха как говориться всем членам клуба ) и особенно тем кто сегодня потратил свой день на меня ) (Артур, Дима, Лёня)
Не то что помогли установить - обошлись практически без меня - чайника ) Ну я надеюсь быстро научиться и участвовать в дальнейших таких мероприятиях ) А так с меня даже не знаю сколько пива, вотки и т.д. должен буду поставить за хелп ) да и за вступление в клуб!!
НУ собственно сегодня был очень я считаю продуктивный день )
сделали практически всё мне основное для нормальноё эксплуатации авто )
Как говориться джентельменский набор : установили БСЗ (бесконтактное зажигание), заменили так называемый черный ящик на новый, свечи, провода, бензонасос, выставили зажигание и сделали чтоб сцепление нормально работало
Офигеть ) машина стала себя вести намного приятнее ) это не смотря на то что карб пока не сделал еще.
Весь набор запчастей обошелся примерно в 3700 кажется, ну это зато нормальный задел чтоб быть уверенным в своей машине )
Кстати один нюанс - после установки БСЗ машина стала заводиться по другому немного ) она и раньше заводилась нормально даже холодная - ключ поворачиваешь - секунда, две и заводилась, а теперь немного по другому ) сначала не понял - поворачиваю ключ кручу стартер не заводиться, отпускаю ключ - сразу заработала! Т.е. теперь просто повернул ключ, отпустил и сразу заработал двиг ) вот это искра там ) хотя конечно я мож и не прав?
А еще спасибо за подгон ) модную решетку и наклейку клуба! )
Вопщем я надеюсь что не так безнадежен как выгляжу ) и смогу быть полезным ) со временем!

[fast]

Были рады помочь!

[Серега]

Хехе
сдаётся мне чтото всетки не так, должен по другому заводиться, а не когда ключ отпускешь...
сегодня на морозе просто не завелся.. )
раньше легко заводился даже без подогрева при -25...
а сегодня пару раз дернулся и всё т.е. ключ поворачиваю - крутит стартер - отпускаю - чихнет, да и то не всегда...
Что может быть не так? зажигание не так чтоли поставили?

[Acer]

Серега, у меня на ВАЗ2104 с БСЗ, была похожая ситуация, проявлялась вточности также, может и у тебя тоже самое.
а косяк был в коммутаторе зажигания, я ставил от ВАЗ2108. Этот коммутатор при напряжении меньше 10в, неработал. Т.е. если на улице не сильно холодно, когда крутишь стартером, на батареи напряжение 9в, и нет искры, как только выключаешь стартер, напряжение моментально у меня поднималось выше 10в, а т.к. двигатель по инерции крутился, он успевал завестись. Когда на улице было сильно холодно, то после выключения стартера, напряжение на батаре неуспевало быстро поднятся до 10в, и двигатель незапускался.
Такой косяк был у меня с коммутатором, сделанным на специализированной микросхеме, а запасной коммутатор (на транзисторах), заработал как положено, работая при низком напряжении (до 6в).
В следующий раз смотри есть ли искра когда крутишь стартером.
Но проблема с похожими признаками, может быть нетолько в коммутаторе, а из за просадки напряжения из за плохих клемм на батареи, на проводах, плохо массу от батареи на кузов и т.п.

[Серега]

хех )
завтра с работы сменюсь и поеду смотреть провода все..
ну если что придется комутатор менять
скажите тогда - какой взять лучше? мне энергомашевский продали в автотракторных )

[fast]

Acer прав, у тебя АКБ подсевший, вчера же меряли было 12 вольт и то с натяжкой. Для пробы можно привести к тебе мой коммутатор (от Нивы) он как раз такой как Acer говорит - транзисторный (большой такой). С ним должна спокойно завестись...
Я вот только не знаю можно ли сейчас такой где-нибудь купить. У меня то он старый...

На зажигание не греши, выставляли же точно по стробоскопу. Ты лучше аккумулятор заряди (предварительно плотность померь). А еще лучше если он уже не новый - купи другой, какой-нибудь MUTLU или еще чего, у них зимой хороший пуск (просадка напряжения не большая).

Ну и как чего сразу мне звони - подъеду со своим коммутатором, заведем!