Томский Клуб Автомобилистов

Ребята, какая процедура установки карданного рулевого вала на 2141. Как сделать, что бы после установки рулевое колесо не двигалось по направлению движения. И следует ли так зажимать крестовины на валу.

А чего его снимать то было?
Вообще он как-бы ставиться просто - поставил и зафиксировал...

Что значит "...что бы после установки рулевое колесо не двигалось по направлению движения..."?

Если машину уводит в сторону - проверь развал/схождение!

Если тянет руль - проверь и сравни давление воздуха в колесах. Должно быть одинаковое! + Обязательно проверь развал/схождение!

Если его тянет в ту сторону, в которую ты последний раз поворачивал - тогда читай эту статью: http://www.autoclub.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?t=197

А что касается рулевого карданного вала, если на нем крестовины разбиты - будет ощущаться небольшой люфт на руле, но это крайне редкая ситуация...

на сколько знаю там соеденение на шлицах, которое затягивается как хомут, т.е. люфта недолжно быть. Хотя я может и не прав.

fast писал(а):А чего его снимать то было?
Вообще он как-бы ставиться просто - поставил и зафиксировал...
А что касается рулевого карданного вала, если на нем крестовины разбиты - будет ощущаться небольшой люфт на руле, но это крайне редкая ситуация...

В том то и дело, крестовины достаточно быстро разбиваются. Появляется дребезг в рулевом, а ты думаешь проблема с рейкой. А на самом деле кардан. Проверить можно, сняв кардан, зажав край его в тисках и поводить, если идут щелчки, то надо менять, на одной и на второй крестовине.
А ставить тут хитрость какая, да и снимать тоже, (описание было в альбоме от ЗР, ремонт Москвича), так вот, та крестовина которая нах. внизу, она снимается с рулевого вала. Последовательность такая, зажимаем верхнюю крестовину (с валом в сборе), устанавливаем отсодиненную нижнюю крестовину, перемещаем ее вниз по шлицам, потом одеваем рулевй вал на нижнюю кретовину, фиксируем. Потом в натяжку крепим низ. В таком случае дребезга не будут как и свободного хода. Утром сегодня мучался.

хм... фиг знает...
Уже мого лет занимаюсь 41-ми, про такую проблему (с износом карданчиков рулевого вала) пока не слыхал. Может просто ПОКА не доводилось...