Томский Клуб Автомобилистов

Многие автомобилисты хотят установить на свой автомобиль противотуманные фары. В основном это касается новичков, т.к. это простой и не дорогой способ сделать небольшой "тюнинг" к своему новому коню...
К сожалению, далеко не все знают как это сделать и еще меньше знают, как это сделать правильно.
Здесь я выкладываю простую (очень простую) принципиальную схему для правильного подключения противотуманных фар (далее ПТФ).

Сразу поясню, что при реализации данной схемы ПТФ будут включаться только при включенных габаритных огнях или фарах, дабы не забыть их выключить и не посадить аккумулятор.

Схема предельно проста, я даже указал где и на каких проводах "плюс" а где "минус". В качестве реле берется обычное стандартное автомобильное реле (продается наверное в каждом авто-магазине, стоит где-то 30 руб.)
Все что Вам нужно, это ПТФ, провода сечением не меньше 0,75мм. (те которые идут от АКБ к ПТФ можно взять потолще), немного терпения и знание элементарной электрики (физики)...

полезная темка

Извиняюсь, но по-моему в 41-м предусмотрено подключение противотуманок, и чем оно отличается?

Скорее всего - ничем Просто здесь не только владельцы 41-х. Схема универсальна.

А вот такой интересный вопрос: а можно ли в качестве противотуманок (или как бы вместо них) использовать ксенон?

Little_CJIOH писал(а):Скорее всего - ничем Просто здесь не только владельцы 41-х. Схема универсальна.

Вот именно!

biolog писал(а):А вот такой интересный вопрос: а можно ли в качестве противотуманок (или как бы вместо них) использовать ксенон?

В принципе - да! НО! Зачем? При установке ксеноона штатные лампы фар убираются а в место них подключается ксеноновые лампы. Принцип тот же!

Кстати в 41-м, я бы так же рекомендовал подключать ПТФ по данной схеме, т.к. штатная схема реализована через ЧЯ, в котором итак вечно перегреваются контакты. По крайней мере если стоит ЧЯ старого образца - настоятельно рекомендую!

Можно использовать штатную схему, только вместо лампы зацепить обмотку того самого реле, а силовой провод через предохранитель с аккумулятора кинуть, тогда и грется ничего не будет и в торпеду лезть не нужно.

Cасибо, попробую. А ксенон кто-нибудь ставил на 41-Й?

Вообще ставили конечно... НО мое ИМХО баловство это все!

Я бы подключил противотуманки через зажигание, потому как необязательно включать габариты для включения противотуманок.

Konst писал(а):Я бы подключил противотуманки через зажигание, потому как необязательно включать габариты для включения противотуманок.

туманки ОБЯЗАТЕЛЬНО должны включаться ТОЛЬКО с габаритами - иначе ТО не пройдешь.


2 fast Артуро, в твоей схеме есть один недостаток - нагрузка на кнопочку включения и лишний риск в случае перетирания провода из салона. Кнопкой лучше подавать массу на управляющий контакт реле, а на второй управляющий кинуть плюс от габаритов.

Dark_Angel писал(а): туманки ОБЯЗАТЕЛЬНО должны включаться ТОЛЬКО с габаритами - иначе ТО не пройдешь.

Именно так! Об этом даже есть пункт в ПДД

2Dark_Angel
А какая там нагрузка на кнопке-то? Она как раз таки оптимально работает включает только реле (а там потребление сам знаешь...)

А что касается полярности - я рисовал схему, как проще сделать с точки зрения "для новичка", понятно, что каждый сделает по своему...

Для новичка - проще 12в снять с габарита чем с подсветки панели, а если новичек проложит провод так, что тот перетрется и коротнет на массу - в твоей схеме выгорит предохранитель отвечающий за подсветку приборов, схемы под рукой нет, но что-то мне подсказывает, что как минимум половина габаритов погаснет вместе с приборкой. А по схеме Дарк Ангела - туманки просто будут включаться вместе с габаритами вне зависимости от того нажали кнопку или нет. И все.

Little_CJIOH писал(а):А по схеме Дарк Ангела - туманки просто будут включаться вместе с габаритами вне зависимости от того нажали кнопку или нет. И все.

Ну нет, по его схеме все правильно "плюс" от габаритов идет на реле, а "минус" коммутируется через кнопку. Работать будет правильно, просто в этом случае больше проводов тащить/подсоединять, а для новичков это не нужно. К тому же подсоединения аналогично моей схеме встречаются постоянно и ни у кого, ни чего, и ни где - не перетерается. Надо просто монтировать с умом! А иначе и Димина схема не поможет...

Fast объясни пожалуйста, подсветка приборов - это допустим лампочка встроенная в кнопку для ее подсветки???
дак ведь тогда эта схема не всегда будет работать, потомучто можно менять яркость этой лампочки????
или я что то не так понил???