Томский Клуб Автомобилистов

цена за готовый комплект 85-100уе в зависимости от комплектации.
http://www.vaz.od.ua/forum/index.php?topic=132.0

Да!ХМ....ДА УЖ!цена наверное адекватная ,но уж очень впечатляющая...даже не знаю,что и сказать еще!но,плять нужная штуковина!!!

Проблема выжима сцепления остаётся( цена тоже не обрадовала хотя по общим меркам вполне адекватная,я где то в нете находил подомную штуковину цена комплекта в районе 2х штук

Выжим сцепления не проблема! После того как залил 75w90 сцепление не отжимаю.

http://www.shtat-msk.com/show_good1.php ... grid=15653
Кто что слышал может у кого стоит данная приспособа,интересно услышать ваше мнение

Бесполезная штука. Мне после двух дней стоянки при -40, требуется прогревать машину от 220 в течение часа...
Аккумулятор разрядить - отличная вещь, а двигатель погреть неспособна.

Други подсобите.
Сегодня не смог завести свою машину. Когда в районе 30-ка заводил с эфиром (баллон быстрый запуск), но сегодня в районе 40-ка и даже не схватывало. Как же так? Что нужно сделать чтобы заводилась?

Аккум тёплый, крутил бодро. Искра есть.

Term писал(а):Други подсобите.
Сегодня не смог завести свою машину. Когда в районе 30-ка заводил с эфиром (баллон быстрый запуск), но сегодня в районе 40-ка и даже не схватывало. Как же так? Что нужно сделать чтобы заводилась?

Аккум тёплый, крутил бодро. Искра есть.

Грей коллектор- без этого наша ослинная моча не испаряется..

Дык эфир-то и нужен чтобы прогреть коллектор. Он поидее должен хорошо гореть. Однако непонятно почему сегодня не получилось.

Сегодня вообще лучше ничего не заводить! Особенно если оно ночью не работало!
Эфир помощник так себе - на таком морозе он просто не спасет. Нужно греть коллектор и карб, ну и надеяться, что свечи еще не залил (а по хорошему прокалить их перед запуском).
Еще хорошо бы, если есть возможность подтащить фен и направить струю теплого воздуха прямо во впуск.

fast писал(а):Сегодня вообще лучше ничего не заводить! Особенно если оно ночью не работало!

Это уж точно! Сегодня в -40 встал на трассе с застывшим тосолом. (Остановился от того, что пошёл перегрев двигателя, а завестись уже не смог) Пришлось без печки 15 км до работы (у нас там цех есть, где градусов на 15 теплее, чем на улице) на стальном тросе путешествовать. Как результат секлянные руки/ноги и оторванная буксировочная петля. Печка задула теплым воздухом только по прибытии на место.

Эфир помогает завестись в любой мороз. Заводил в -35. Это только для карбюраторных.

В 15:30 с трудом завёл на подсевшем аккуме. Буду ходить прогревать ...

Хотелось бы узнать,кто-то подогревает масло в двигателе,или можно смело запускать с холодным при -30?

Все зависит от масла! если 0w40 то можно и в -40 запускать, на пуске крутит весело, давление в норме...