Как прокачать тормоза в одиночку или Клизма для гидропривода
Добавлено: 08 янв 2007 10:25
Естественно этот метод подойдёт и для прокачки гидропривода сцепления.
Берём клизму (большую !!!, потом её использовать только в гараже!!!),и шланг, обязательно прозрачный должен быть или стеклянная трубочка вставленная в разрез непрозрачного шланга. Короче порядок действий:
1. доливаем бачок под завязку
2. на клизму одеваем прозрачный шланг, Или составной шланг со стеклянной трубочкой
3 Сжимаем грушу и одеваем второй конец шланга на штуцер для прокачки.
4. приоткрываем штуцер(на 1/2-3/4 оборота не больше) и смотрим как по шлангу текут пузырьки в жидкости, груша втягивает в себя жидкость из системы.
5. как кончились пузырьки - затягиваем штуцер,проверяем уровень в бачке и переходим к следующему штуцеру!!
Вот и всё!
Долго, но зато реально в одиночку!!
Берём клизму (большую !!!, потом её использовать только в гараже!!!),и шланг, обязательно прозрачный должен быть или стеклянная трубочка вставленная в разрез непрозрачного шланга. Короче порядок действий:
1. доливаем бачок под завязку
2. на клизму одеваем прозрачный шланг, Или составной шланг со стеклянной трубочкой
3 Сжимаем грушу и одеваем второй конец шланга на штуцер для прокачки.
4. приоткрываем штуцер(на 1/2-3/4 оборота не больше) и смотрим как по шлангу текут пузырьки в жидкости, груша втягивает в себя жидкость из системы.
5. как кончились пузырьки - затягиваем штуцер,проверяем уровень в бачке и переходим к следующему штуцеру!!
Вот и всё!
Долго, но зато реально в одиночку!!