Томский Клуб Автомобилистов

В продаже нет сальников нормального качества в коробку передач М2141.
Кто-нибудь нащел достойную замену?
Интересуют размеры штатных сальников до разбора, может быть попробовать замену с использованием переходного кольца, если внешний диаметр "хорошего" сальника (с нужным внутренним диаметром) меньше штатного?

если ты про сальники полуосей, то вроде есть такой вариант:

Вообще штатные размеры: 41*56*9 мм.
заводской номер: 2141 – 2303034

Спасибо, а по поводу резиновых уплотнений гаек полуосей,в которые устанавливаются сальники что можно сказать.

Александр57 писал(а):Спасибо, а по поводу резиновых уплотнений гаек полуосей,в которые устанавливаются сальники что можно сказать.

что-то не пойму о чем ты? о каких еще гайках?

Корончатые гайки.

Думается мне, что сальники полуосей должны быть разными.

Думается мне, что сальники полуосей должны быть разными.

В смысле, левый и правый?

fast писал(а):

Александр57 писал(а):Спасибо, а по поводу резиновых уплотнений гаек полуосей,в которые устанавливаются сальники что можно сказать.

что-то не пойму о чем ты? о каких еще гайках?

сам еще не разбирал такую коробку, но на сайте АЗЛК-Тим вычитал про неплотности в резьбе регулировочных гаек, в которые сальники вставляются. Эти гайки регулируют зазор ГП и преднатяг подшипников.

Александр57 писал(а):

fast писал(а):

Александр57 писал(а):Спасибо, а по поводу резиновых уплотнений гаек полуосей,в которые устанавливаются сальники что можно сказать.

что-то не пойму о чем ты? о каких еще гайках?

сам еще не разбирал такую коробку, но на сайте АЗЛК-Тим вычитал про неплотности в резьбе регулировочных гаек, в которые сальники вставляются. Эти гайки регулируют зазор ГП и преднатяг подшипников.

Первый раз слышу, что в настройке ГП нужен сальник!

Konst писал(а):

Думается мне, что сальники полуосей должны быть разными.

В смысле, левый и правый?

Именно.

fast писал(а):

Александр57 писал(а):

fast писал(а):

Александр57 писал(а):Спасибо, а по поводу резиновых уплотнений гаек полуосей,в которые устанавливаются сальники что можно сказать.

что-то не пойму о чем ты? о каких еще гайках?

сам еще не разбирал такую коробку, но на сайте АЗЛК-Тим вычитал про неплотности в резьбе регулировочных гаек, в которые сальники вставляются. Эти гайки регулируют зазор ГП и преднатяг подшипников.

Первый раз слышу, что в настройке ГП нужен сальник!

Видимо, не поняли друг друга.
Речь об этом:
http://azlk-team.ru/forum/viewtopic.php?t=6925
http://azlk-team.ru/forum/viewtopic.php?t=1645
Про сальники полуосей прояснилась ситуация, а что ставить в уплотнения гаек?

В таком случае для гаек регулировки ГП я бы посоветовал вообще использовать резьбовой герметик (импорнтый)!

А вообще я бы Вам не советовал их выкручивать, т.к. потом настроить ГП будет очень сложно!

желания откручивать лишнее конечно нет, но если течь окажется из этого места, то придется делать с соблюдением рекомендаций "умельцев", уже производивших подобное.

это ты верно, взял "умельцев" - в ковычки...