Томский Клуб Автомобилистов

при отпущенной воздушной заслонке(подсос)?
прогретый или холодный двигатель?




на прогретом

можете кто-нибуть фотки выложить как и откуда провода берутся

Отключи провод от клапана ХХ, а к клапану ХХ подключи 12 в.

Самопроизвольно обороты увеличиваются только за счет поступления лишего топлива.Через систему х.х больше, чем пропускает жиклер х.х и регулировочный винт качества лишнее топливо не поступит, тем более переменными дозами.Скорей всего лишнее топливо поступает через неплотно прикрытые(ослабла или слетела возвратная пружина)дроссельные заслонки первичной или вторичной камер. Если бы ЭПХХ не контачил,обороты бы падали от нормальных на уменьшение практически до нуля(при правильной регулировке оборотов х.х).
посмотри дроссельные заслонки первичной и вторичной камер,они должна быть полностью закрыты и не болтаться на оси, должны удерживаться в закрытом состоянии пружинками.

Кто-нибудь выложите пожалуйста фотки откуда идут провода на ЭПХХ

Кто-нибудь выложите пожалуйста фотки откуда идут провода ЭПХХ

Одной из поломок блока ЭПХХ является работа в автоколебательном режиме. Что бы исключить этот момент, я и рекомендую исключить ЭПХХ из цепочки диагностики.

А какой ЭПХХ блок лучше поставить с этим карбюратором?

2141-3761010 либо 2108-3747020.

Спасибо

от чего трос подсоса поставить?

у меня есть трос педали газа под Солекс - отдам за 100р (продаю вот здесь: http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=3391 )

а "трос" подсоса разве не должен быть жестким?

Прошу прощения - ступил... не о том подумал!