Томский Клуб Автомобилистов

Как раз хотел спросить, есть ли разница на какую щетку посадить провод ' ш '. Щас пойду подключать, к вечеру будут результаты.

Нет, разницы нет. От щеток идут желтый провод на реле и черный на массу? Я правильную схему нашел? Если так, то черный провод нового регулятора соединяем с желтым и с щеткой, а красный напрямую с черным без всякой массы. А вот само реле нужно надежно закрепить на массу, например поставить на шпильку от старого.

А питание откуда. Вам не кажется что + должен быть к зажиганию, а "Ш" к щеткам.

Не кажется. Этот регулятор - аналог Я112, шоколадки.

А на генерторе шоколадкой и не пахнет обычный генератор 2101.
А на шоколадку провод от зажигания подходит.

Невнимательно читаем!
В том то и дело, что генератор - Г250, а не Г221 от жигулей. А провод подведем.

Установил, подключил, завёл, работает!
А теперь подробнее.

Итог: по паспорту на холостом на холостом
под нагрузкой
максимум 14,7В 15,2В 13,2
норма 14,2В 14,2В не проверял
минимум 13,6В 13,6В не проверял

Нагрузка: габариты, ближний свет, печка
На трассе 13,2 - 14,1В (в режиме максимум)
По городу 12,5 - 13,1В (в режиме максимум)

Молодца! Можно, думаю, перепостить в Обмен опытом.

Не возражаю, последнее хотел в виде таблицы, вышло криво.

Тот же итог, в таблице.

Классно! Действительно-поучительно)

и что даст этот обгрейд??

Мурзик ты новые правила не читал. Короткие поездки, включенная печка + холодный акумм и ты уже изображаешь танцы с бубном вокруг машины.