Томский Клуб Автомобилистов

Решил позаботиться об антикоре и утеплении пола в салоне Нивы. Дело для меня не новое. Поэтому в качестве утеплителя и материала звукоизоляции я использовал ИЗОЛОН (серый, толщиной 8мм.). Для поглощения шума вибраций - использовал ВИБРОПАСТ. Для антикора - "Мовиль+Цинк".

Сняв старое покрытие. Удалив всю ржавчину. Очистив поверхность. Нанес пару слоев краски, что бы восстановить покрытие.
Затем на хорошо очищенную и просушенную поверхность при помощи термо пистолета наклеил ВИБРОПЛАСТ. При этом нужно стараться избегать пузырей...

Из ИЗОЛОНа вырезал куски нужной мне формы, получилось что то вроде ковриков (см.фото).
Далее в местах возвышенностей, там где вода не скапливается (это видно сразу после вскрытия) закрепил (приклеил) утеплитель при помощи отдельных пятен полимерно-битумной мастики типа "Кордон". Через сутки все приклеилось!

В местах скопления влаги, т.е. под ногами у пассажиров и водителя. Обильно промазал все антикором "Мовиль+Цинк". Особенно места кронштейнов сидений и все углы...

Поверх настелил "коврики" из утеплителя. (см фото).

Затем уложил купленный заранее ковролин. Сзади оставил резиновое покрытие.

Не смотря на то, что машина еще не до конца собрана. Уже чувствуется, что звук пола стал очень глухой. Ну и толщина теплоизоляции говорит сама за себя...

Ниже фотки процесса:

вибропласт на больших ровных площадях неэфективен - лучше визомат было использовать

Визомат - это который подороже?

McLeon писал(а):Визомат - это который подороже?

он чуток дороже, но он толще и крепче

А где в Томске можно купить Вибропласт и Визомат?

Смотри ЛС, я ответил.

ШтормАудио...

fast, тоже думаю о вибропласте... но меня пугает, то что под ним могут образоваться очаги, он же все таки на сухую поверхность укладывается... Или это мои предрассудки? Как ты думаешь? Будет там ржа?
Еще я думаю о какой нибудь вибропоглощающей мастике, которая будет работать как антикор и как виброизолятор...
Вот... Что выбрать?

Если пол был нормально зачищен и покрашен (краской) и нет царапин и сколов - ржи там никогда не будет... Краска сама по себе неплохой антикор! А если еще и на кислотный грунт покрасить - то вообще проблем не будет!

Хмммм.... Тогда может быть мне пол просто прокрасить в несколько слоев?
А что нибудь слышал про мастики такие?

В несколько слоев красить не советую! Т.к. в данном случае много - ни есть хорошо!!! Надо просто по уму все сделать: хорошо зачистить, обработать преобразователем ржавчины, обезжирить, нанести грунт (на огаленные места), лучше всего использовать кислотнуб грунтовку, после чего просто покрасить (два слоя достаточно). Причем первым слоем "припылить" поверхность (пусть остаеются небольшие непрокрасы) - а вторым уже покрасить нормально!

На счет мастик - это дело такое... Я им не доверяю! К тому же при наших мороза она просто отскакивает, т.к. кузов все равно играет а мороз за -30 ...

Как определить кислотная она или нет?

Нужно у продавца спросить именно кислотную (я беру в магазине у самолета)
Тока естественно не в балончиках спрашивай, а в банках...

P.S. еще совет, когда будешь наносить - не старайся положить большой слой, грунтовке он вообще не нужен - так промазать, что б пропусков не было и все - лучше держаться будет! (касается любых грунтовок)

Нужно у продавца спросить именно кислотную (я беру в магазине у самолета)

Правда самолета там уже нету

Konst писал(а):

Нужно у продавца спросить именно кислотную (я беру в магазине у самолета)

Правда самолета там уже нету

украли?