Установка двух карбюраторов на классический двигатель

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

собираюсь через месяц заморочится на установку 2х карбов себе на комбика. оно вообще стоит того? как с расходом топлива?слышал расхожие мнения по этому поводу...

[fast]

а зачем оно тебе?

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

вот я и спрашиваю, оно нужно вообще? т.к. бытует мнение что 1 карб на опред оборотак "душит" двигатель. да и ставят многие, положительно отзываются потом о данной переделке. мне конкретно надо чтобы элементарно горку с Московского тракта до Ленина по Учебной не приходилось брать с разгона, а потом тащиться на первой, если какой нибудь 29 автобус решит тормознуть и посадить пассажира. когда я один в салоне - еще терпимо. ну вдвоем. но больше- это пытка уже. а мне там часто приходится ездить. Или например на дачу дорога - там подъем есть интересный: у самого начала лужа и ямка, а сам подъем полуспиралью и крутой. тоже приходиться париться сильно.за руль другого авто не хочу садиться, а своего лучше более менее подвести под современный темп движения. вот вроде правильно мысли свои передал. если есть другой способ - посоветуйте, буду рад.

[fast]

Два карба - это все же сопртивный тюнинг! Даже четыре карба тебя в гору быстрее врят-ли затащат, если двигун сам по себе не тянет...

Тебе совет один - перебери двигатель (в идеали сделай 1.7 или 1. или хотя бы нормально обслужи его (померь компрессию, отрегулируй карб, отрегулирую клапана, выстави момент зажигания и т.д.)

Движка должен спокойно вытягивать такой подъем как с Московского тракта до Ленина по Учебной ...

А путем добавления в машину карбюраторов - такие проблемы не решают!

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

недавно только откапиталил движок. после этого прошел всего 1100км зажигание стоит бесконтактное, выставлено по инструкции, карб отрегулировали, когда капиталили, за клапанами слежу регулярно. вообще не люблю лишние шумы в движке. вот. тогда для чего ставят второй карбюратор?

[fast]

зажигание стоит бесконтактное, выставлено по инструкции...

Я в таких случаях рекомендую выставлять зажигание не по инструкции, а по стробоскопу ! Так вернее будет...

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

Что такое стробоскоп и где его взять? небось дорого стоит.. так зачем же ставят по два карба, если это не дает ощутимых плюсов?

[fast]

Два карба дают прирост в мощности! А так же увеличение расхода топлива и геморой с синхронизации карбюраторов (в противном случае мощность только потеряется)

А стробоскоп - это стробоскоп, с его помощью более точно выставлют момент зажигания, в принципе покупать не обязательно... т.к. у меня есть - если что звони - выставим!

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

ок. десятого днем позвоню. спасибо.

[fast]

десятого днем меня не будет - давай лучше на той недели (со вторника начиная...)

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

окей. жди звоночек в среду - у меня выходной вроде.

[bignig]

В довесок 2 нулевика! Интересно! Будет с них 2ной прок?

[Ozon-T]

Большое спасибо за создание данной темы, очень полезная и материал выложен практически изумительно!!!

[doza]

Забирай

можно обновить?

[doza]

Забирай http://disk.tom.ru/qbbqxkb

обновите ссылочку пожалуйста.