Итак, имеем стандартный бачок:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6261_842.jpg)
Для нагревателя понадобится полметра медной трубки D=1/4” для кондиционеров, медная пластинка размером с крышечку бачка:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6259_845.jpg)
Сначала нужно наждачкой выровнять крышечку. Потом размечаем пластинку и сверлим 4 отверстия – два диаметром 6.4мм для трубки и два 4.5мм для заклёпок крепления. Такие же отверстия сверлим в крышечке:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6262_176.jpg)
Далее делаем из куска проволоки шаблон и примеряем к нашему бачку:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6264_640.jpg)
Шаблон не должен касаться стенок и дна бачка. По длине шаблона режем трубку. Теперь самое сложное – нам предстоит согнуть трубку буквой U, не смяв её при этом. Я залил её водой и положил в морозилку. Лёд поможет предотвратить деформацию стенок трубки. Вот что вышло:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6267_438.jpg)
Но и так нормально – главное в бачок пролезет.
Ещё надо 2 штуцера-ёлочки, чтоб шланги плотно сидели. Я приобрёл 2 переходника 10мм-1/2”. От них возьмём только ёлочки:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6265_201.jpg)
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6266_636.jpg)
Их мы оденем на концы трубки. Подсоберём всё, что есть:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6268_412.jpg)
Теперь самое интересное – пайка! Нужна газовая горелка, припой и флюс. Я паял высокотемпературным припоем-трубочкой с флюсом для холодильных установок, но можно взять обычный припой для медных труб. При пайке конец трубки с крышечкой опускаем в стакан с водой, чтоб крышка не расплавилась.
Вот что должно получиться после пайки и обрезки лишнего:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6269_387.jpg)
Выходим на завершающую стадию – мажем герметиком крышку с пластинкой, вставляем 2 заклёпки D4.5мм и расклёпываем:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6270_483.jpg)
Ждем высыхания герметика и ставим все на место. Подключать будем к контуру подогрева впускного коллектора. На классике достаточно 2 шлангов расширительного бачка от «восьмёрки». По длине-диаметру подходят идеально:
![Изображение](http://autoclub.tomsk.ru/files/dscn6273_127.jpg)