Томский Клуб Автомобилистов

переди десять дней выходных!мож..............

Нене выходные надо отдыхать!!!!!

Иким ты полностью прав))))

Имхо, это изобретение - зло. Незамерзайка должна соответствовать забортной температуре, ибо когда вы на морозе льете подогретую жидкость на стекло - вы рискуете дважды:
1) стекло может лопнуть из за резкого перепада температуры
2) омывайка пожет схватиться на промерзшем стекле ледяной коркой и вы "ослепнете".

Вообще, подогрев штатно ставился на MB. И, наверно, ставится до сих пор. Немцы, они такие.
Насколько часто на морозе нужен омыватель? Я вот только в оттепели и пользуюсь. В остальное время стекло чистое.

Little_CJIOH писал(а):Имхо, это изобретение - зло. Незамерзайка должна соответствовать забортной температуре, ибо когда вы на морозе льете подогретую жидкость на стекло - вы рискуете дважды:
1) стекло может лопнуть из за резкого перепада температуры
2) омывайка пожет схватиться на промерзшем стекле ледяной коркой и вы "ослепнете".

расскажите это Мерседесам, они лет так цать уже штатно проводят магистраль тосольную через бачок омывателя.

Вероятно в Германии, как и у нас пока, не льют реагенты на дороги, и у них не бывает слякоти в -20.
Кто-то из моих френдов в ЖЖ недавно описывал аварию по такому сценарию: Москва, реагент на дороге, -20, слякоть. девочка жмет на рычажок омывателя, одно движение дворников и лобовое перестает быть прозрачным. без подогрева омыватель просто не сработал бы.

О_о
Без обид.
1. Я не сказал, что надо полностью отказаться от незамерзайки.
2. В -20 стекло затягивает инеем изнутри.
3. Без печки на стекло не поедешь.
4. Стекло достаточно теплое, градусов на 15 теплее окр. среды.
5. На таком стекле вода замерзнет и с подогревом.
6. Будет FAIL.
7. FAIL также настанет, если ехать вообще без омывателя.