Томский Клуб Автомобилистов

За основу идеи установить этот девайс была взята статья:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... h_bash.htm

Автор вышеуказанной статьи: Алексей Дедюхин

При сборке я использовал подшипник закрытого типа №180203
Во время установки на двигатель один из сальников вероятно сниму, что бы подшипник постоянно смазывался маслом из двигателя.

После запрессовки подшипника в звездочку - на всякий случай закрепил его кернением на звездочке.
Ось, после окончательной сборки, так же закрепил кернением.

А где заказать можно ?

Почти в любой токарной мастерской.

Ну как раз делеко не в любой... На самом деле это было проблемой, т.к. нужна фрезеровка!!!

На самом деле это так ... не все берутся за работу, но я нашёл завод где взялись за работу и вот уже сегодня я получу готовое изделие - мне это стоило 2000р за всю работу , а по поводу подшипника ... я взял SKF- 6203 (цена 230рублей) , помоему самый иделальный и надёжный выбор ! поставлю и оценю его работу , темболее у меня стоит автоматически натяжитель цепи (не путать с гидравлическим), я думаю это будет идеальное сочитание !!!

Max-213 писал(а):... у меня стоит автоматически натяжитель цепи (не путать с гидравлическим), я думаю это будет идеальное сочитание !!!

Как и у меня...

угу, токари поседели пока резали "ногу" )

Вчера поставил новоиспечённый Башмачёк и теперь буду следить за его работой , кстате а у кого нибудь с ним что то случалось ?

У меня пока нет, но и наработка двигателя пока еще не большая. А вообще если все правильно собрана - чего с ним будет-то?

http://offroad.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?p=737#737
В 2006 году стоило это удовольствие 600р.

Fast, набрёл на твой отчёт по возрождению Нивы. Поражён объёмом работы. Большое спасибо за подробнейший рассказ. Особую благодарность за фото. Тоже пытаюсь повторить твой подвиг.