Страница 1 из 2
Бесконтактное зажигание для классики
Добавлено: 10 ноя 2006 14:34
Stig
Поставил бесконтактное зажигание на свою копейку 73г.в. подскажите как соеденить вакуумник с карбюратором. Зарание спасибо!
Добавлено: 10 ноя 2006 15:13
Konst
А в старом трамблере вакуумного крректора разве небыло установлено?
Добавлено: 10 ноя 2006 15:55
Stig
А в старом трамблере вакуумного крректора разве небыло установлено?
Konst
Крпье старое карбюратор родной 73 г.в. в то время ни о каком вакуумном корректоре речи и небыло.
Добавлено: 10 ноя 2006 17:07
Konst
Дык, ставь другой карб. Других вариантов нет. Ставь солекс восьмереошный, и будет тебе счастье.
Добавлено: 16 ноя 2006 23:51
Stig
Поставить другой карб может любой, а как сделать так чтоб не пришлось менять карб?
Добавлено: 17 ноя 2006 10:16
Konst
Нужно просверлить калиброванное отверстие в первой камере карбюратора, перед самой дроссельной заслонкой. И выводить штуцер. Это тебе надо?
Добавлено: 17 ноя 2006 20:01
Stig
ДА это мне было надо! спасибо за помощь!!!

Добавлено: 07 дек 2006 21:06
Stig
А еще такой вопрос: отверстие какого диаметра сверлить надо?

Добавлено: 08 дек 2006 09:59
Konst
Для начала надо определиться где сверлить.
Добавлено: 08 дек 2006 12:38
Stig
А от места сверления завист его диаметр?

Допустим место сверления уже определено что дальше?
Добавлено: 08 дек 2006 12:44
Konst
А как узнал где сверлить?
Добавлено: 08 дек 2006 16:56
Stig
Добрые люди показали где сверлить. Так какого диаметра оно должно быть?!
Добавлено: 08 дек 2006 22:26
fast
Stig писал(а):Добрые люди показали где сверлить. Так какого диаметра оно должно быть?!
ХМ... Так ты скажи где сверлить-то будешь?
Добавлено: 10 дек 2006 15:18
Stig
Перпендикулярно первой камере карбюратора, перед самой дроссельной заслонкой! ТАК КАКОГО ДИАМЕТРА ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ?

Добавлено: 04 янв 2007 22:31
Stig
Пусть на 4 дня позже но Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!:)
И подскажите пожалусто... Какого диаметра должно быть это каллиброванное отверстие.