Томский Клуб Автомобилистов

всетаки нашол до чего докопаться)))

Кто поможет советом буду благодарна:) получила права...сейчас нахожусь как и все когда-то перед выбором автомобиля...мечта-Карина ED...или стоит брать сначала отечественную?

Моё мнение такое для начала надо брать авто, на котором ты быдешь учиться ездить, которое рашибеш и не пожалеешь, а расшибеш ты его 100% к бабушке не ходи, так что на первые годика два возми какуюнить шестерочну или если деньги позволяют девыточку и гоняй на ней, скока влезит!

ммм...спасиб...мне кажется девушка на шестёрочке,эт как-то...а в управлении легче какая?

зубила конечно же. И конструкция у неё проще и ремонтировать проще. Но дороже она заметно.

В управлении легче кончно девятка, НО раз женщина то тогда 6-ка!!!
P.S. это не дескриминация это личное мнение!

to Lady mad Бери Карину. Если не собираешься стриракинг практиковать, то все норм будет. Сколько девушек-водителей знакомых, ни одна в серьезных дтп не бывала (тьфу-тьфу-тьфу), восновном по неосторожности мелкие коцки, так что, глаза шире и вперед!
Ну а по поводу ЕД - два литра самое то! Опыта поднаберешься, будет легче ездиться нежели на полторашке.

во-во, вчера одна дама с широко открытыми глазами на двухлитровом японце 42 регион, вылетела под красный на перекрестке и прицелилась мне прямо в правый бок...в широко открытых глазах изумление, откуда я тут взялся, в руке телефон возле уха, и беспредельное возмущение на лице( мужлан, не видишь штоле, дама едет! пропустить должон!!!!!)
не хочу никого обидеть, но у некоторых девиц, которые носятся на мощных иномарках кроме пудры на лице никакого интелекта нет

Only MAZDA Demio. ЕД брать не надо - они в массе ушатанные стритсракерами по самое небалуйся. А демио она и посвежей, и подешевле, и попроще.

Sirius13 писал(а):Only MAZDA Demio. ЕД брать не надо - они в массе ушатанные стритсракерами по самое небалуйся. А демио она и посвежей, и подешевле, и попроще.

Угу, и продают их (Demio), в основном, заезжеными донельзя. Дрыгатель у них слабенький - быстро устает, придется маслом его кормить обильно.

ИМХО, идеальный вариант - Corona ST-190, неубиваемый аппарат, да и ценник привлекательный. Я бы взял

На счёт Mazda Demio эт вапще не моё...мне нравится чё-нить такое...Karina ED,либо Toyota Cerec, Marina, Mark 2... Но это всё на внешний вид естественно, знаю так по чуть-чуть. На счёт "стриракинг" это я люблю и даже больше, хочу этим заниматься.

Lady mad писал(а):На счёт Mazda Demio эт вапще не моё...мне нравится чё-нить такое...Karina ED,либо Toyota Cerec, Marina, Mark 2... Но это всё на внешний вид естественно, знаю так по чуть-чуть. На счёт "стриракинг" это я люблю и даже больше, хочу этим заниматься.

С ЕД мало знаком, Марк2 - овощь, если не 2,5. Из этого списка бери лучше Керес (он же марино) - для своей полторашки идёт бодренько, повороты вообще отлично "отрабатывает" (кренов нет даже на высоких скоростях), ну и ценник самый демократичный. А вообще попрактикуйся сначала просто водить машину, прежде чем гоняться. Я вот тоже как только сдал на права в 18 лет - газ в пол, зубами в руль - в результате москвича в стальной забор, потом марка в киоск...

Самый не убиваемый японец с 1991 года и до сих пор, остается Toyta Corona. 1,6 самый самолет больше не надо. и по запчастям с тазиком на ровне. Цена такова аппарата котируется от 150 до 180. Еще пока можно найти хорошую не прожжоную.

Бери нормальный седан свежий, а для спорта-зубила с паспортом и лафетом.
В эти выходные были на авторынке-ужас шопесец, ниче нормального нет. Вообще нет. Беспробежные вроде ниче, но там одни гей-телко-мобили, вроде пассо.