Сцепление для тюнинга какое?

Обсуждение тем связанных с ремонтом, обслуживанием и доработкой автомобилей
Правила форума
Здесь обсуждаем все технические вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля!
Просьба не создавать темы с названием типа: "Помогите" или "нужна помощь". Указывайте сразу суть проблемы, что бы было понятно о чём идёт речь...
Ответить
Валера
Новичок
Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 29 апр 2010 18:55

Сцепление для тюнинга какое?

Сообщение Валера » 29 апр 2010 19:05

Хочу попробовать установить сцепление АВТО ЛТД ЛЮКС по офф. инфе отличается от обычного тем, что в диске сцепления ведомом изменены вид и форма демпферной пластины, также в конструкции применены новые, современные материалы, благодаря чему уменьшился вес изделия. Привлекает цена, имп. аналоги стоят в разы дороже. Кто какое себе поставил и какие впечатления?

Аватара пользователя
Анатолий
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 окт 2009 23:45

Сообщение Анатолий » 29 апр 2010 20:12

ставь valeo или krafttech, че голову греть. Что за машина и что за "тюнинг"?

Аватара пользователя
Vovka_X
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 125
Зарегистрирован: 20 июн 2008 23:30

Сообщение Vovka_X » 29 апр 2010 21:09

Опыта владения изделиями этой фирмы не имел, хотя брать бы не стал.
Присоеденюсь к предыдущему сообщению - выбирай из заведомо качественных сцеплений Luk, Valeo, Sachs.

Валера
Новичок
Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 29 апр 2010 18:55

Сообщение Валера » 29 апр 2010 23:05

На семёрке в основном косметический тюнинг - литьё, зеркала, противотуманки, внешний вид, салон, фары, задняя оптика, бампера, заменил главную передачу - пару с 3.9 на 4.3, увеличение степени сжатия и т. д. Про Авто ЛТД где-то в инете тест-обзор видел, там с разными сцепами сравнивали и запас прочности у него оказался приличным.

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Re: Сцепление для тюнинга какое?

Сообщение fast » 29 апр 2010 23:30

Валера писал(а):по офф. инфе отличается от обычного тем, что в диске сцепления ведомом изменены вид и форма демпферной пластины, также в конструкции применены новые, современные материалы, благодаря чему уменьшился вес изделия...
Все вышеперечисленное не иначе как рекламный трюк и не имеет практически ни какого функционального влияния на работу или надежность автомобиля!
Правильно Анатолий писал, поставь заведомо надежную и проверенную марку - и будет тебе счастье!
Лично от себя порекомендую Valeo, хотя может оказаться значительно дороже...

Аватара пользователя
Анатолий
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 окт 2009 23:45

Сообщение Анатолий » 30 апр 2010 00:27

Валера, а не понял насчет главной пары... Насколько я помню, чем меньше число, тем быстрее крутятся колеса при одинаковых оборотах двигателя. Смысл замены ГП на 4,3?

Аватара пользователя
Wolkodaff
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 23 ноя 2009 11:30

Сообщение Wolkodaff » 30 апр 2010 08:29

Поставил отцу на Ниву 2121 сцепление Валео. Мягкое, старта как на сухой поверхности так и в грязи мне ндравится. А у Крафт, помнится Фаст говорил, сцепление несколько жестковато.
Вездеход - это не машина которая проедет везде, а та которая застрянет там, куда другая не заедет!

Аватара пользователя
Wolkodaff
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 487
Зарегистрирован: 23 ноя 2009 11:30

Сообщение Wolkodaff » 30 апр 2010 08:31

На остановке "53 школа" магазин ВАЗовских запчастЁв, я там брал. Нивовское valeo обошлось что то в 3000-3500р. Не знаю кому как, а я доволен соотношением цена/качество/удобство.
Вездеход - это не машина которая проедет везде, а та которая застрянет там, куда другая не заедет!

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 30 апр 2010 09:49

Анатолий писал(а):Смысл замены ГП на 4,3?
Получается нужна была прибавка в мощности на колесах... тише едешь дальше будешь! :)

Валера
Новичок
Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 29 апр 2010 18:55

Сообщение Валера » 30 апр 2010 14:56

Анатолий писал(а):Валера, а не понял насчет главной пары... Насколько я помню, чем меньше число, тем быстрее крутятся колеса при одинаковых оборотах двигателя. Смысл замены ГП на 4,3?
Макс. скорость уменьшилась, крутящий момент увеличился.

Ответить

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость