Обсуждение тем связанных с ремонтом, обслуживанием и доработкой автомобилей
Правила форума
Здесь обсуждаем все технические вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля!
Просьба не создавать темы с названием типа: "Помогите" или "нужна помощь". Указывайте сразу суть проблемы, что бы было понятно о чём идёт речь...
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 11:29
Я рад что я не один
Но с новым карбюратором там надо возможно просто настроить режим ХХ ...Но это уже мои домысли связанные с чтением мануалов и интернета
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 11:40
Радует что я не один такой
Я хотел бы понять в чём дело
Замена запчастей не путь для меня т к видел много москвичеводов которые с недоумением на меня смотрят т е у большинства просто нет такой проблемы
значит
1. либо у меня в двигане есть какой то конструктив
2. либо есть реальная проблема которую надо найти раз и навсегда
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 12:09
В школе такие сочинения не писал... )
-
Konst
- Член клуба ТКА

- Сообщения: 865
- Зарегистрирован: 17 сен 2004 10:09
Сообщение
Konst » 04 июн 2010 12:38
Высоковольтные провода поменяй.
-
3AMEP3
- Почетный автомобилист

- Сообщения: 536
- Зарегистрирован: 22 янв 2010 09:59
Сообщение
3AMEP3 » 04 июн 2010 13:21
Кстати, замена зажигания (всё кроме катушки) абсолютно никак не повлияла на ситуацию, только замена карба помогла.
10% luck
20% skill
15% concentrated power of will
5% pleasure
50% pain
and 100% reason to remember the name
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 13:28
Высоковольтные провода поставил в прошлом году новые силиконовые
-
Сельский
- Мастер

- Сообщения: 676
- Зарегистрирован: 07 июл 2008 16:21
Сообщение
Сельский » 04 июн 2010 13:34
А я новый карб покупал, ставил, очень плохо движок работал как до этого так и после, пока не съездил на Московский к карбюраторщикам. Они с ним поколдовали и потом я машину не узнал, оказалось-заводские дефекты.
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"
Toyota-управляй мечтой
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 13:37
Телефон московского тракта карбюраторщиков в студию...
-
3AMEP3
- Почетный автомобилист

- Сообщения: 536
- Зарегистрирован: 22 янв 2010 09:59
Сообщение
3AMEP3 » 04 июн 2010 13:56
Так... Помоему этот:
42-43-75
Находится: по московскому в сторона моста и сразу перед мостом направо! ПОмоему так и называется "У моста"!
-
Vovka_X
- Автолюбитель

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 20 июн 2008 23:30
Сообщение
Vovka_X » 04 июн 2010 21:12
Как катушки, помогли? обе пробовал?
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 21:20
одна катушка была Б115-В вторая Б115 но довольно обгнившая и мокрая я её оставил сушиться
с катушкой Б115-В машина работала ещё хуже... поставил старую
попробую завтра в спокойной обстановке ещё раз с обеими ...
-
Vovka_X
- Автолюбитель

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 20 июн 2008 23:30
Сообщение
Vovka_X » 04 июн 2010 21:33
Дал я тебе поле для экспериментов)
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 04 июн 2010 21:43
Завтра с утра повезу кабр на капиталку там видно будет
есть подозрение что дело в карбе...
-
penich
- Знаток

- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 02 июн 2009 15:08
Сообщение
penich » 05 июн 2010 20:53
сегодня опробовл обе катушки
спасибо Vovka_X
одна была 115В-01 вторая просто 115В
Первая не подошла
вторая показала что моя катушка целая - с ней работает так же..
Главное что понял - дело не в кутушке
продолжение эпопеи в теме
http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?p=23684#23684
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость