Вопрос - ответ (архив)

[Сергей_Радонежский]

Ищу хорошего дилера рено, есть знатоки?

[myxa_]

Подскажите, пожалуйста.
Узам 1,7, компрессия везде ровно 12. Но адски стучит. Откуда идёт стук не могу опознать.
Может ли быть сломано поршневое кольцо?
На другое даже и думать не могу.

Вкладыши новые, метки ровно, коромысла целые, цепь натянута


Ну разве разве могут противовесы коленвала об поддон так долбить..

[Konst]

Распредвал скорее всего. Противовесы принципиально не могут об поддон стучать Посмотри, бывает что щуп загнут и за коленвал цепляет.

[myxa_]

В любом случае голову снимать. Понимаешь, был мотор 1.6, на 1.7 поршневой. Я поставил колено 1.7 и собрал. Но забыл масло накачать, и так получилось что вкладыши прилипли. Позор, я знаю. Но мотор работал хорошо и не гремел. После поменял вкладыши, снова собрал, головку не снимал и туда не лазил. И вот ставлю мотор второй раз, а он гремит... Имхо, если бы кольцо сломалось, то не была бы компрессия ровно 12 везде. Даже учитывая возможность попадания масла вокруг поршня. И распред вроде тоже не мог за один пуск без масла так уж износиться. Может всетаки голова сильно шлифована и клапаны касаются. А щуп я конечно убирал . Дурак я и тороплюсь бывает зря.

[fast]

От поломки поршневых колец стук не появится. И компрессия будет хуже. Так что про это забудь.
Konst прав, надо головку смотреть. Может распредвал стучать!
Хотя после того, что ты описал, стучать там вообще может многое))
Если вкладыши прилипли и их проверуло. Надо колено смотреть и шатуны на задиры...

[Konst]

К чему прилипли вкладыши? Коренные или шатунные? Если вкладыши при посадке на них коленвала смазывались, и то же было проделано с шатунными то небольшое масленое голодание вряд ли привело к их провороту. Тем более вкладыши фиксируются замками в посадочных местах. Что касаемо стука, возьми щуп приложи к уху и поприкладывай к разным частям двигателя, по интенсивности прослушиваемого стука, локализуешь место. Может подшипник помпы или генератора накрылся. Или может тепловые зазоры на клапанах неправильно выставлены? Открутившаяся шкив коленвала тоже даст интенсивный стук, как впрочем и любой другой открутившийся шкив.

[myxa_]

Прилип серьезно 3 коренной и чуть- чуть 3 шатунный. Ну и естественно я вкладыши смазывал. Определить откуда стук я не могу, так как гремит круто, боюсь пускать мотор. Клапаны были в порядке, в плане зазора, но еще раз проверю. Есть подозрение что шкив коленвала мог искривиться. Не думаю что ну него был бы грохот. Может всетаки клапана. К примеру головка сильно сошлифована. Метка рвала в допуске, но может в прошлый раз цепь на звено была смещена... Вообщем спасибо за то что успокоили насчет колец . Буду голову снимать, если моя теория подтвердится пару прокладок положу и дело с концом. Пс. Так или иначе масло из под вкладышей выгорело и они прилипли.

[myxa_]

Снял ГБЦ.
4-ый поршень об голову долбит, при прокручивании ходит вразнобой с первым. Похоже шатун раскрутился.
Клянусь!, я прикручивал все шатуны и нужным моментом.
Так что как такое могло получится - я не могу знать. На всякий случай шатунные болты поменяю.

[fast]

Могло колено разбить...

[Konst]

Нет ли у кого шарошек для расшарошевания седел клапанов ГБЦ? Надо голову у москвича поправить. Может даст кто попользоваться за пиво?
И ещё может у кого клапана есть новые за недорого. Выпускные и впускные 40 мм

[Леший]

Хочу покрасить 4 штампованых и 4 литых диска на 2141. Не хотелось бы чтоб краска слезла через год или полтора. К кому можно обратиться кто делает нормально? Хочу привести свой Москвич в порядок.

[Иким]

порошком надо красить...

[fast]

+1
Надо отдавать в пескоструйку и потом в полимерку. Самый лучший вариант! Реально долго проходит. А всё остальное - на время...

[Леший]

А где у нас порошковой красят?

[fast]

Раньше в Академе красили... Сейчас не знаю точно. Давно ничего не отдавал)
Проще глянуть по объявлениям. Правда думаю не дешего будет. Лет 8 назад цена была 300р. за колесо!