Вопрос по запуску горячего двигателя F3R

[Konst]

Дело по всей видимости в регуляторе холостого хода. В F3R он аналоговый, т.е. количество воздуха пропускаемое в систему ХХ регулируется соленоидом. В зависимости от приложенного напряжения соленоид либо приоткрывает либо прикрывает отверстие в системе дозирования воздуха. Бывает соленоид закисает. Бывает он засоряется. Надо разобрать и промыть. Только аккуратно.

[Acer]

компресию и давление топлива мерил одним и темже манометром???

15атм, что то многовато, манометр похоже завышает.

3.3атм, это при работающем или неработающем двигателе???
если при работающем двигателе и при неотсоедененной вакум трубки на регуляторе давления, то это сильно завышенное давление. На заведенном двигателе и поключенном регуляторе, давление топлива должно быть 2.5атм.

ftp://breeze.tomsk.ru/Incoming/Сведения по системам питания и зажигания двигателей RENAULT F3P670 F3R728_729.pdf

это может еще пригодится. Также эту инфу можно скачать у меня в р2р

[nvk489F3R]

Конечно разным.
Комрересию мерил здоровым манометром с резиновым наболдашником
0-20 А.
А давление в магистрали маленьким (0-5А) через тройник по учебнику.
3.3А при включении зажигания.
2.6А при работающем.

[Acer]

после выключения насоса давление в рампе быстро падало????, в течении 5-10 мин оно недолжно резко менятся. Если падает, то либо негерметичны форсунки либо недержит регулятор. Чтоб проверить регулятор пережми обратку, если давление всеравно упадет, то тогда форсунки недержат, и заливают цилиндр(ы). В этом случае при пуске можно нажать на педаль газа и это должно облегчить горячий пуск.

[nvk489F3R]

Когда измерял давление в магистрали,
на время не смотрел.
Включил зажигание, определил давление (ну 0,5 мин),
завелся опять посмотрел и все. По пять минут не ждал.
Имеет ли смысл ждать? Я ведь не жду 5-10 мин после включения зажигания, чтобы завестись!

[Acer]

Смысл??, это только один из вариантов проверки на герметичность форсунок, и в момент пуска двигателя незакрывающаяся форсунка или несколько, переливают топливо, что для горячего двигателя кретично.

[fast]

2Acer - компрессия 14-15 для F3R это норма!