| Автор |
Сообщение |
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Для многих уже не секрет, что на протяжении целого года я занимаюсь восстановлением а/м ВАЗ-21213 «НИВА», который попал ко мне в крайне «убитом» состоянии! Этот автомобиль, 1995 года выпуска, за время своего существования, повидал очень многое… Несмотря на достаточно неплохой внешний вид – машина, последнее время, практически не ездила, т.к. были серьезные проблемы с двигателем. Дело в том, что однажды, в одном из автосервисов, ей растачивали двигатель. Но сделали это по «халтурному». В результате чего, через несколько тысяч пройденных километров – двигатель резко и очень ощутимо потерял тягу… К тому же сказывалось не очень хорошее качество сборки машины на заводе. Но именно вмешательство некоторых «специалистов» из автосервиса на протяжении последних пары лет – стало решающим моментом на пути к концу жизни для этого автомобиля.
В этой теме, мне хотелось бы вкратце рассказать о восстановительной работе произведенной с этой машиной на данный момент.
Хочу сразу заметить, что я не преследую цель сделать из этого автомобиля «СУПЕР-ВНЕДОРОЖНИК». Однако после предварительной оценки, еще в начале работы, было ясно, что простой ремонт ей никак не подходит… Дело в том, что она была уже не на ходу, а ремонт обошелся бы так дорого, что можно было бы просто купить более новую поддержанную Ниву (пусть в не очень хорошем состоянии, но она бы ездила). Было принято решение не только восстановить какие-то детали, но и внеси массу изменений, в том числе и в конструкцию автомобиля. Цель – создать хороший, НАДЕЖНЫЙ, долговечный и самое главное КАЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль для выезда на природу (рыбалку, охоту и просто прогулки…)
|
| niva_fast_13.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
16.32 Kб |
| Просмотрено: |
22729 раз |
|
| niva_fast_14.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
27.44 Kб |
| Просмотрено: |
22729 раз |
|
|
|
|
Последняя раз редактировалось: fast (Чт Мар 30, 2006 11:32 pm), всего редактировалось 2 раз
|
|
 |
       |
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Для начала было необходимо полностью разобрать автомобиль. В итоге на кузове не осталось ни одной гайки, которую можно было бы открутить! В ходе осмотра выяснилось, что двигатель находился в крайне изношенном состоянии. Юбки поршней бились о зеркало цилиндра, т.к. поршни буквально болтались в них. Это последствия неправильной расточки блока двигателя и установке некачественных поршневых колец.
После вскрытия оказалось, что маслоприемник был забит металлической стружкой, башмак натяжителя - сломан, успокоитель цепи – полностью раздроблен, его крепление сломано, поврежден привод масляного насоса, который в свою очередь тоже не исправен. Шестерни масляного насоса имели значительный люфт, в результате чего в двигателе присутствовало «масляное голодание»…
На ремонт двигателя ушло много времени и денег, но результат, как мне кажется, того стоил. Был отполирован коленвал, осуществлен ремонт головки с использованием немецких запчастей. Блок цилиндров пришлось расточить на последний ремонтный размер. Масляный насос и весь его привод, пришлось полностью заменить на новый. При сборке двигателя уделяли особое внимание, на качество посадки всех деталей, т.к. главное условие долгой и исправной работы двигателя и любых других узлов автомобиля – качество сборки!
|
| niva_fast_15.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
21.94 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
| niva_fast_2.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
31.33 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
| niva_fast_3.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
30.42 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
| niva_fast_12.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
24.43 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
| niva_fast_4.jpg |
| Описание: |
Слева - двигатель снятый с машины!
Справа - восстановленый двигатель с новыми запчастями! |
|
| Размер файла: |
31.72 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
| niva_fast_5.jpg |
| Описание: |
Некоторые детали покупать новые не обязательно - их можно восстановить. Пример восстановления детали:
Слева - ДО!
Справа - ПОСЛЕ! |
|
| Размер файла: |
19.05 Kб |
| Просмотрено: |
22727 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
КПП особых хлопот не доставила. В ней пришлось заменить, помимо сальников и прокладок, только направляющую втулку выжимного подшипника. Так же был слегка доработан механизм переключения передач, для более легкого включения задней передачи.
В раздаточной коробке («раздатке»), потребовалась замена заднего подшипника, т.к. кардан заднего моста был неправильно прикручен и возникал серьезный дисбаланс. Так же были заменены втулки рычагов управления понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. А так же все сальники и прокладки соответственно.
Передний мост потребовал, лишь замены сальников… А вот задний в свою очередь пришлось полностью перебрать. Из-за дисбаланса карданного вала, был разбит подшипник фланца, а так же имелась серьезная выработка и увеличенный осевой люфт конических подшипников ведущей шестерни.
На переднем мосту, так же пришлось заменить один из наружных ШРУСов, он так же имел сильную выработку на рабочей поверхности (характерные выбоины от шариков внутри обоймы подшипника).
|
| niva_fast_1.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
30.18 Kб |
| Просмотрено: |
22726 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Заднюю балку пришлось полностью заменить, т.к. она имела очень серьезную деформацию. Одна сторона балки была сильно изогнута, смещение оси составляло порядка 1…1,2 см. !!! До сих пор не понятно как полуось не заклинило… Естественно при движении с такой неисправностью, был слышен очень сильный гул исходящий от редуктора заднего моста и подшипника полуоси!
Новая балка – от Niva Chevrolet, практически полностью идентична родной балке от 213-й Нивы. Разница лишь в колее задних колес. Эта балка на несколько миллиметров шире своей предшественницы.
На новую балку заднего моста сразу же были установлены дисковые тормоза (взамен барабанных). Новые тормоза соответствуют всем выдвигаемым требования, но не исключено, что такую переделку тормозной системы автомобиля придется регистрировать отдельно…
Тормозные суппорта – импортные (пр-ва Японии), от автомобиля Nissan BlueBird U12, имеют специальный винтовой привод для подключения ручного тормоза («ручника»). Вследствие этого, штатный трос ручника претерпел некоторые изменения...
|
| niva_fast_6.jpg |
| Описание: |
Сверху - старый задний мост, снятый с машины.
Снизу - новая балка заднего моста с установленными дисковыми тормозами. |
|
| Размер файла: |
23.62 Kб |
| Просмотрено: |
22725 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Передние суппорта были перебраны. При этом обнаружено большой количество грязи в остатках тормозной жидкости. На лицо использование некачественной тормозной жидкости. В будущем планируется использовать тормозную жидкость импортного производителя, хорошего качества. Т.к. резиновые уплотнители задних (японских) суппортов могут негативно среагировать на обычную, дешевую тормозную жидкость…
Для будущей установки раздаточной коробки был изготовлен специальный подрамник. Его цель защитить картер раздаточной коробки и немного снизить вибрацию, передаваемую на кузов.
Ступицы передних колес тоже были модернизированы и переделаны под двухрядные подшипники.
|
| niva_fast_11.jpg |
| Описание: |
| Подрамник для раздатки... |
|
| Размер файла: |
15.46 Kб |
| Просмотрено: |
22724 раз |
|
| niva_fast_18.jpg |
| Описание: |
| Поворотный кулак с установленным двухрядным подшипником ступицы. |
|
| Размер файла: |
20.88 Kб |
| Просмотрено: |
22711 раз |
|
|
|
|
Последняя раз редактировалось: fast (Чт Мар 30, 2006 2:37 pm), всего редактировалось 2 раз
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Наступил черед железа! После разборки, машину пришлось завалить на бок, что бы обеспечить хороший доступ для предстоящей работы.
Машина и в частности днище обработаны «пушсалом», поэтому перед тем как начать работу было необходимо его счистить.
Такая обработка, безусловно, сохранило в некоторых местах, метал в первозданной чистоте (без ржавчины). Но не везде! За 10 лет, несколько мест прогнили окончательно. Передние крылья и щиток передка (не были «пропушсалены») – их требуется заменить целиком!
Задняя часть заднего брызговика (между бампером и аркой заднего колеса) слева и справа, центр левого порога (со стороны днища), передняя часть арки правого заднего колеса и некоторые другие мелочи. Весь гнилой металл был полностью срезан, получившиеся отверстия заварены новым металлом. Вся мелкая ржавчина счищена и обработана фосфатным преобразователем.
|
| niva_fast_7.jpg |
| Описание: |
| Полностью сгнивший участок порога, возла арки заднего колеса. |
|
| Размер файла: |
30.59 Kб |
| Просмотрено: |
22723 раз |
|
| niva_fast_8.jpg |
| Описание: |
| Все гнилое железо спиливается... |
|
| Размер файла: |
18.85 Kб |
| Просмотрено: |
22723 раз |
|
| niva_fast_9.jpg |
| Описание: |
| Из металла толщиной 1...1,2 мм. выгибаются подходящие заплатки. Металл сваривается, зачищается и шлифуется! В последствии, он шпаклюется (если нужно), красится и подвергается антикоррозийной обработке. |
|
| Размер файла: |
19.67 Kб |
| Просмотрено: |
22723 раз |
|
| niva_fast_10.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
20.77 Kб |
| Просмотрено: |
22723 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Настал черед подвески.
Установить новые пружины подвески на машину лежащую на боку, оказалось не так просто. Но за 2 дня подвеска была инсталлирована. Все рычаги и кронштейны на месте. Было решено пока не устанавливать стабилизатор поперечной устойчивости т.к. он потом может затруднить установку КПП.
По окончанию работы все днище было обработано мовилем, включая некоторые скрытые полости (даже не взирая на присутствие в некоторых местах остатков «пушсала»).
|
| niva_fast_20.jpg |
| Описание: |
| Установка деталей подвески на лежачей машине - дело не легкое!!! |
|
| Размер файла: |
29.32 Kб |
| Просмотрено: |
22660 раз |
|
| niva_fast_16.jpg |
| Описание: |
| Автомобиль лежащий на боку, с установленной подвеской. |
|
| Размер файла: |
24.92 Kб |
| Просмотрено: |
22660 раз |
|
|
|
|
Последняя раз редактировалось: fast (Сб Апр 01, 2006 2:47 am), всего редактировалось 3 раз
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Далее было решено подключить ручник, но как оказалось новая конструкция тормозов имеет один важный «минус». Трос ручника выходит вниз и делает петлю ниже балки заднего моста. Это несомненно не допустимо. Т.к. если эта петля зацепится за что-нибудь на дороге (а особенно на бездорожье) – это может привести к очень негативным последствиям. Поэтому было принято решение о небольшой модернизации тормозных суппортов. В результате был изменен рычаг винтового привода стояночного тормоза и его направляющая – как следствие трос ручника прошел выше балки, как положено!
После установки ручника настало время поставить машину на колеса!
Теперь начинается работа над передком, нужно заменить некоторые кузовные детали (передние крылья и передний щиток), а так же модернизировать капот, врезать люк в крышу, установить «калитку» для запаски на задней двери багажника и начинать дальнейшую сборку агрегатов!
Продолжение следует…
Тема будет постоянно обновляться...
|
| niva_fast_17.jpg |
| Описание: |
| Установленный механизм ручного тормоза. Так же установлена новая тормозная магистраль. |
|
| Размер файла: |
31.59 Kб |
| Просмотрено: |
22720 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Klim
Знаток
Зарегистрирован: 15 Окт 2004
Сообщения: 297
CAR: н/д
|
|
Нет слов... ФАНТАСТИКА!!!!!!!!   
|
|
|
|
|
_________________
...Больше газа - меньше яМ...
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Сегодня закончили срезать детали передней части автомобиля. На данный момент удалены передние крылья, облицовка радиатора (передний щиток), рамка радиатора.
Уже куплено новое железо! Теперь предстоит немного подрихтовать отдельные части моторного отсека и можно будет сваривать новые кузовные панели.
|
| niva_fast_19.jpg |
| Описание: |
| Передняя часть автомобиля после удаления старых (ржавых) деталей. Теперь предстоит установить новое железо! |
|
| Размер файла: |
23.36 Kб |
| Просмотрено: |
22665 раз |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
afl
Новичок
Зарегистрирован: 05 Апр 2006
Сообщения: 2
CAR: н/д
|
|
| интересно сколько по деньгам такой ремонт вышел и в каком сервисе это делается
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dark_Angel
Ветеран
Возраст: 26
Зарегистрирован: 17 Сен 2004
Сообщения: 787
CAR: RAV4 (2.0 АТ)
Carib (1.8 AT)
|
|
| afl писал(а):
|
|
интересно сколько по деньгам такой ремонт вышел и в каком сервисе это делается
|
делается вручную в своем гараже 
|
|
|
|
|
_________________
Toyota Sprinter Carib 7A-FE AT 4WD
|
|
  |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
Сегодня закончил устанавливать все новые кузовные детали. Пока еще все держится на "прихватках", но на днях все окончательно выставим и можно будет сваривать!
Все детали перед установкой были изнутри прокрашены нитро-эмалью и обработаны мовилем.
Следующий шаг - переделка капота!
|
| niva_fast_22.jpg |
| Описание: |
| Новое крыло на своем месте... |
|
| Размер файла: |
22.96 Kб |
| Просмотрено: |
22160 раз |
|
| niva_fast_21.jpg |
| Описание: |
| Теперь у нее новый перед... |
|
| Размер файла: |
20.31 Kб |
| Просмотрено: |
22160 раз |
|
| niva_fast_24.jpg |
| Описание: |
| Все швы и стыки обрабатываются "шовным" герметиком. Это убережет наиболее уязвимые места на металле от попадания влаги. |
|
| Размер файла: |
19.95 Kб |
| Просмотрено: |
21849 раз |
|
|
|
|
Последняя раз редактировалось: fast (Чт Апр 20, 2006 11:08 pm), всего редактировалось 3 раз
|
|
| |
|
|
Klim
Знаток
Зарегистрирован: 15 Окт 2004
Сообщения: 297
CAR: н/д
|
|
Клёва, Клёва!!!
Переделка капота - скорее бы увидеть - что задумал...
|
|
|
|
|
_________________
...Больше газа - меньше яМ...
|
|
| |
|
|
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Зарегистрирован: 27 Апр 2007
Сообщения: 2810
Откуда: г.Томск
CAR:
Toyota TownAce (дизель)
Москвич 214145 (2.0i)
Москвич 2141 (1.8)
Opel Kadett (1.4i)
ГАЗ 3302 (406, карб.)
|
|
На этой неделе была закончена работа по передку. Все швы - проварены, все стыки - промазаны специальной мастикой...
Была так же установлена антена (для будущей магнитолы). Сделать это пришлось именно сейчас т.к. ее установка потребовала некоторой работы по кузову.
Антена - выдвижная, цельная (не телескопическая), не электрическая (выдвигается вручную), от а/м Toyota Corolla, была удачно имплонтирована в левую переднюю стойку.
|
| niva_fast_23.jpg |
| Описание: |
| Выдвижная антена от Toyota Corolla |
|
| Размер файла: |
15.81 Kб |
| Просмотрено: |
21846 раз |
|
|
|
|
Последний раз редактировалось: fast (Пт Апр 21, 2006 9:51 pm), всего редактировалось 1 раз
|
|
| |
|
|
|
|
На страницу 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 Следующий
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
