Вопросы по приводу сцепления на 41-м

Обсуждение тем связанных с ремонтом, обслуживанием и доработкой автомобилей
Правила форума
Здесь обсуждаем все технические вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля!
Просьба не создавать темы с названием типа: "Помогите" или "нужна помощь". Указывайте сразу суть проблемы, что бы было понятно о чём идёт речь...
Ответить
Little_CJIOH
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 27 авг 2007 10:41

Вопросы по приводу сцепления на 41-м

Сообщение Little_CJIOH » 26 окт 2009 21:47

1) Кто держал в руках педальный узел, там лапка, которая тросик сцепления тянет, не жестко с педалью связана?
2) Пробовал кто рукой рычаг привода сцепления потянуть? Насколько туго идет? Или вообще не идет?

Собственно почему спрашиваю, сегодня осваивал приемы передвижения по городу без использования сцепления. От середины Клюева до Красноармейки.
Не айс :)
Вот хочу понять, в педальном узле у меня что-то раскрутилось/отвалилось или само сцепление заклинило? То есть, сцепление за рычаг я выжать не могу (хотя, вроде и раньше не мог), и педаль у меня ходит не то чтобы свободно, но отдельно от лапки тянущей тросик.

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 26 окт 2009 23:29

Рычаг сцепления на КПП рукой не сдвинуть!

Скорее всего проблема в педальном узле (см.схему) соединение детали №13 с деталью №2 - скорее всего прокручивается из-за поломки болта (№11) или самой лапки (№13)...
Вложения
53.gif
Педальный узел
53.gif (46.61 КБ) 13780 просмотров

Little_CJIOH
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 27 авг 2007 10:41

Сообщение Little_CJIOH » 27 окт 2009 00:39

Спасибо, то что надо :)
Скорее всего просто не затянуто, это не первое, что не затянуто на этой машине :(

Little_CJIOH
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 27 авг 2007 10:41

Сообщение Little_CJIOH » 27 окт 2009 23:17

Нда... туда хрен подлезешь, чтоб подтянуть эту гайку. Завтра иду в магазин за каким-нибудь хитровыгнутым ключиком и делаю второй заход.

Аватара пользователя
Александр57
Мастер
Мастер
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 26 ноя 2008 13:20

Сообщение Александр57 » 28 окт 2009 11:26

поделись опытом в случае успешного решения, похоже та же проблема наклевывается: постоянно нужно подтягивать регулировочную втулку тросика сцепления.
Ударим автопробегом ...

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 28 окт 2009 12:33

Александр57 писал(а):... постоянно нужно подтягивать регулировочную втулку тросика сцепления.
А трос не новый случайно? и место крепление в перегородки моторного отсека проверял?

Little_CJIOH
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 27 авг 2007 10:41

Сообщение Little_CJIOH » 28 окт 2009 13:54

Александр57 писал(а):поделись опытом в случае успешного решения, похоже та же проблема наклевывается: постоянно нужно подтягивать регулировочную втулку тросика сцепления.
Решение - накидной 12-гранный ключ на 13, ПРЯМОЙ!!! или чуть изогнутый, чтоб его можно было обоими сторонами одинаково одевать на гайку. У меня ключ с s образным изгибом. Одной стороной легко наделся, другой всего один раз смог зацепиться.
Делается все из под капота скинув пыльник троса сцепления. Диагностика проста до безобразия. Загляните под пыльник, убедитесь что лапка тянущая трос сцепления уперта в край окна. Попробуйте потянуть педаль сцепления рукой вверх. Пошло? Обратно не вернулось? сцепление стало хватать раньше? - затягивайте гайку, только педаль поставьте сначала в удобное положение.

Аватара пользователя
Александр57
Мастер
Мастер
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 26 ноя 2008 13:20

Сообщение Александр57 » 29 окт 2009 15:10

Спасибо.
трос новый, но в выходные и с лапкой будем разбираться.
Ударим автопробегом ...

Аватара пользователя
Konst
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 17 сен 2004 10:09

Сообщение Konst » 30 окт 2009 00:52

Очень часто, причиной уменьшения хода педали сцепления, как указал Фаст немного ранее, становится пролом перегородки моторного отсека, в которую упирается трос сцепления.

Аватара пользователя
Александр57
Мастер
Мастер
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 26 ноя 2008 13:20

Сообщение Александр57 » 04 ноя 2009 16:44

Новый комплект сцепления Kraft tech (турецкая МАПА по лицензии Германии) не проработал и недели! Выжимной рассыпался на составные части и пропилил лепестки корзины.Все это добро стимостью 1850 комплект полюс работа по замене - на выброс!
Турция и Китай - по качеству страны-побратимы?!
Установил комплект Fenox, может быть Белоруссия еще не халтурит по металлообработке?

Аватара пользователя
Александр57
Мастер
Мастер
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 26 ноя 2008 13:20

Сообщение Александр57 » 06 ноя 2009 20:35

тема по приводу сцепления расширилась до собственно самого сцепления М2141.
Fenox- не айс,жестковато.Стоит примерить от Шнивы.Никто не пробовал,на вид выглядит вызывающе!
Ударим автопробегом ...

Little_CJIOH
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 27 авг 2007 10:41

Сообщение Little_CJIOH » 12 дек 2009 18:37

Фаст, а такая же картинка с педалью газа у тебя есть? :)

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 12 дек 2009 19:12

Найдется... :crazy:
Вложения
44a.gif
Схема привода упарвления карбюратором М2141
44a.gif (42.18 КБ) 13318 просмотров

Ответить

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость