Аккум сдох...

[FeldsheR]

Поставил машину в гараж вечером в четверг, а утром в субботу, то есть сегодня, не смог завести по причине полного отсутствия зарада в аккумуляторе. На охрану на ночь не ставил, все выключил, даже магнитофон снял и положил на седенье... Выкатив машину попросил соседа по гаражу прикурить от его машины. Накинули провода и с удивлением увидел дымок от проводов... Естественно, провода сразу скинули. Осмотр показал оплавление изоляции и кабель сам отвалился от крокодильчиков... Хотя до этого случая сам прикуривал, меня прикуривали этими же проводами - все было нормально... Аккумулятор новый, куплен в мире аккумуляторов в октябре месяце. В чем может быть причина таких чудес? Куда смотреть, что делать? Куда может уходить зарад с батарейки?

[Александр57]

Осматривай свою проводку от АКБ , "+" где-то мог на корпус коротнуть,например на горячую приемную трубу("штаны").
Если сразу не увидишь - проверь сопротивление изоляции провода "+" относительно корпуса,дальше нужно искать по схеме.

[ikaz]

Ищи мультиметром,где нагрузка увеличеная найдёшь. Задымела после включения зажигания?

[ikaz]

Твой аккм откинутый был?

[Александр57]

Во всех банках АКБ одновременно не может быть замыкания, если только его проткнуть ломом по длине.
Так что к.з нужно искать в проводке авто.

[Wolkodaff]

Во всех банках АКБ одновременно не может быть замыкания, если только его проткнуть ломом по длине.
Так что к.з нужно искать в проводке авто.

Абсолютно однозначно согласен с Александром! Кабель "+" где то коротит.

[Dark_Angel]

а я встречался с подобным - китайские провода сгорали в попытке подкурить совсем севший аккум...

[FeldsheR]

Твой аккм откинутый был?

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал, как обычно, крокодильчики на клеммы прицепил. Донора завели - пошел дым от проводов.
Провода вроде бы не китайские, в том же магазине ( Мир аккумуляторов ), что и акум, брал.
Поставили другой акк - завелась с полтычка... На ночь, правда на всякий случай клемму скинул нафиг...

[ikaz]

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал,
Клемму "+" скидывают на "заводимой",чтобы исключить лишнего потребителя с "донора",после того как завёлся накидывают на аккм.
А если твой аккм коротнул угробишь и аккм "донора".

[Александр57]

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал,
Клемму "+" скидывают на "заводимой",чтобы исключить лишнего потребителя с "донора",после того как завёлся накидывают на аккм.
А если твой аккм коротнул угробишь и аккм "донора".

Еще раз - АКБ не может замкнуть накоротко, это 6 последовательных элементов(банок).Даже если в одном пластины замкнут, это еще не К.З !
А про дерьмовые провода полностью согласен с Dark Angel-ом, даже при нормальном сечении (что не всегда обеспечивается),заделка в "крокодилы" - просто отвратительная , с большими переходными сопротивлениями и это российского производства!

[Александр57]

Твой аккм откинутый был?

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал, как обычно, крокодильчики на клеммы прицепил. Донора завели - пошел дым от проводов.
Провода вроде бы не китайские, в том же магазине ( Мир аккумуляторов ), что и акум, брал.
Поставили другой акк - завелась с полтычка... На ночь, правда на всякий случай клемму скинул нафиг...

Проводку все же осмотри в районе приемной трубы и в местах прохода через моторный отсек.К.З может временно самоустраниться при "сдвиге" проводов, например при замене АКБ.Ты же причину посадки АКБ не нашел.

[FeldsheR]

Твой аккм откинутый был?

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал, как обычно, крокодильчики на клеммы прицепил. Донора завели - пошел дым от проводов.
Провода вроде бы не китайские, в том же магазине ( Мир аккумуляторов ), что и акум, брал.
Поставили другой акк - завелась с полтычка... На ночь, правда на всякий случай клемму скинул нафиг...

Проводку все же осмотри в районе приемной трубы и в местах прохода через моторный отсек.К.З может временно самоустраниться при "сдвиге" проводов, например при замене АКБ.Ты же причину посадки АКБ не нашел.

Причину не нашел, проводку смотрел, ничего криминального не нашел, кз не самоустранился, так как я успешно посадил таким же образом второй аккум! Дело в том, что я отдал свой аккумулятор на зарадку и взял подменный. Там в магазине парень мне померял напругу на клеммах и грит, мол, с генератора приходит меньше минимума на акк, а именно 13,5-13,6. А должно быть, грит, 13,8 минимум. Кароч, получается, что я гоняю целый день практически на одном аккумуляторе, он садится, а ночью замерзает...

[FeldsheR]

Твой аккм откинутый был?

Что есть откинутый? Клеммы я не снимал, как обычно, крокодильчики на клеммы прицепил. Донора завели - пошел дым от проводов.
Провода вроде бы не китайские, в том же магазине ( Мир аккумуляторов ), что и акум, брал.
Поставили другой акк - завелась с полтычка... На ночь, правда на всякий случай клемму скинул нафиг...

Проводку все же осмотри в районе приемной трубы и в местах прохода через моторный отсек.К.З может временно самоустраниться при "сдвиге" проводов, например при замене АКБ.Ты же причину посадки АКБ не нашел.

Причину не нашел, проводку смотрел, ничего криминального не нашел, кз не самоустранился, так как я успешно посадил таким же образом второй аккум! Дело в том, что я отдал свой аккумулятор на зарадку и взял подменный. Там в магазине парень мне померял напругу на клеммах и грит, мол, с генератора приходит меньше минимума на акк, а именно 13,5-13,6. А должно быть, грит, 13,8 минимум. Кароч, получается, что я гоняю целый день практически на одном аккумуляторе, он садится, а ночью замерзает...

[Александр57]

Значит проблема с генератором.Лучше всего смотреть форму выпрямленного напряжения с генератора по осциллограмме,чтобы выявить неисправность по форме напряжения.(например сгорел один диод диодного моста). При правильной форме напряжения -неисправен регулятор возбуждения (таблетка) или банальные контакты на соединительных проводах и щетках.

[FeldsheR]

Посоветуйте грамотного электрика, где его найти можно? Чтоб все сделал как надо:)
И такой вопрос: генератор новый лучше покупать или этот отремонтировать можно, если в нем проблема?