Вопрос - ответ (архив)

[Canon]

Передави ему шланг для проверки.

пробывал скинуть шланг и заткуть шруцер на коллекторе-не помогает

[Konst]

2 Canon Карбюратор какой?

[Canon]

2 Canon Карбюратор какой?

2105 ДААЗ вроде

[Александр57]

А может кто подскажет почему двиг(2103) троит,свечи,трамблер,провода-новые,Карб промытый продутый,компрессия во всех горшках одинаковая,а двиг всё равно троит ведь чудес то не бывает правда?

чудес на грешной земле точно не бывает.из перечисленного "новые" - не гарантия исправности во-первых, во-вторых крышка трамблера и в/в провода серьезное влияние имеют, в-третьих(а может и во-первых) нужна правильная регулировка УОЗ,зазоров клапанов и ситемы х.х карбюратора(если неустойчивая работа на х.х)

[Александр57]

ИКИМ писал:
в моей практике встречались моторы, которые жрали масло ведрами, но перла машина как сумашедшая, компрессия под 14кг в каждом горшке (так сказать агония наверно).[/quote]

и что же показало вскрытие?Наверняка маслосъемные кольца в канавках "приварились" коксом насмерть и никакой подвижности не имели, они ввиду их констукции "забиваются" коксом в первую очередь.

[Sirius13]

двиг(2103) троит

Именно троит? Может просто неровно работает?
То, что детали новые еще не значит, что они исправны. Надо проверить сопротивление проводов, бегунка, свечей. И зазор в свечах и клапанах глянуть. Если зажигание контактное, то и там зазор тоже глянуть и его равномерность.
Теперь про карб. Озон есть в 2х вариантах - старый(до 90-какого-то года) и новый. Отличаются одной маленькой деталькой в систем ХХ. На новых детальку сильно упростили и добиться ровного ХХ можно только при хорошей погоде на Марсе.

[3AMEP3]

Где можно пройти диагностику двигателя Ф3Р? Рено-центр не хотят.

[Canon]

Именно троит? Может просто неровно работает?
То, что детали новые еще не значит, что они исправны. Надо проверить сопротивление проводов, бегунка, свечей. И зазор в свечах и клапанах глянуть. Если зажигание контактное, то и там зазор тоже глянуть и его равномерность.

троит-неровно работает почти на всех оборотах(двиг трясёт).БСЗ,на старом контактном зажигании было тоже самое.Тут скорее всего по другому вопрос надо было поставить-может ли троить(перебоить)из-за карба(даже на высоких оборотах)???

[FLANKER]

Где можно посмотреть или купить обвес на 41-ый и по чем?

[speaker]

Где можно посмотреть или купить обвес на 41-ый и по чем?

http://www.lit-company.com/azl.php

[Иким]

ИКИМ писал:
в моей практике встречались моторы, которые жрали масло ведрами, но перла машина как сумашедшая, компрессия под 14кг в каждом горшке (так сказать агония наверно).

и что же показало вскрытие?Наверняка маслосъемные кольца в канавках "приварились" коксом насмерть и никакой подвижности не имели, они ввиду их констукции "забиваются" коксом в первую очередь.[/quote]как ни странно звучит, кольца свою подвижность не утратили, мало того и геометрия была приемлемой...а вот цилиндры пришли в полную негодность.с тех пор никогда не беру кольца с наборным малосьемным кольцом(лапша)

[Иким]

Canon, скорее всего проблемы кроются в карбе.наверное где то подсасывает воздух. и еще надо глянуть вакумное опережение зажигания.просто пережми шланг и посмотри что произойдет.

[Konst]

Где можно посмотреть или купить обвес на 41-ый и по чем?

На авторынке 500 рублей за пару накладки на пороги.

[Canon]

Иким,спасибо!

[Sirius13]

может ли троить(перебоить)из-за карба(даже на высоких оборотах)???

Нет, не может. У Озона рабочая система и система ХХ не связаны. А вот из-за дырявой прокладки между коллектором и головкой такое вполне может быть.