Реабилитация двенадцатого

Разговариваем на разные темы...
MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 19 фев 2019 20:42

А вот где увидел засаду.
Пересмотрел первоисточник.
Вроде баночки на плите стоят ровненько.

Возможно, экспериментатор на видео сам того не желая, делает подлог.
IMG_20190219_162818 — копия.jpg
IMG_20190219_162818 — копия.jpg (22.02 КБ) 2914 просмотров
Заметили, что дно выпуклое?
Сразу обратил на это внимание, и пришлось резать банку так, что бы убрать края полностью. Поэму все банки в той или иной степени завалены на бок.

А если стенки срезать не до конца, то банка выпуклой часть не будет касаться плиты. Но в этом случае возможна погрешность: у какой-то между плитой и дном будет несколько мм, а у какой то будет соприкосновение. А это более сильный нагрев.

И Т О Г:

В общем-то моё предположение подтверждено. Хотите что бы масло НЕ темнело , НЕ густело - заливайте в мотор синт..., пардон, рафинированное. Нерафинированное чуть больше потемнело, хоть дорОже рафинированного. Опять парадокс :search:

Да, полная это ерунда лить масло на выпускной коллектор. :fool: :rose:

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 21 фев 2019 18:31

Как то рано весной запахло. :shock:
Ещё не готов к встрече тепла. Планов громадьё...

Сне на возледомовых парковках тракторами чистят. Пришлось машины перегонять.
Думаю, дай ка сфотаю отчёт, что прошлой лето чем-то занимался.
Во всяком случае проводку уложил в гофру... но придётся вскрывать. Я ж обещаю, что по мелочи "колхоза" завалОм :p
IMG_20190221_155925 — копия.jpg
IMG_20190221_155925 — копия.jpg (96.78 КБ) 2895 просмотров

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 21 фев 2019 18:32

С другого бока
IMG_20190221_160037 — копия.jpg
IMG_20190221_160037 — копия.jpg (90.28 КБ) 2893 просмотра

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 21 фев 2019 18:33

Спереди
IMG_20190221_160137 — копия.jpg
IMG_20190221_160137 — копия.jpg (87.66 КБ) 2892 просмотра
:p

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2841
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение fast » 21 фев 2019 22:23

Красота под капотом :good:

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 24 фев 2019 08:09

Как говорят, вооружён,-значит защищён.
Про маслА, про присадки...

Ставя точку в экспериментах, рекомендую (сам посмотрел с удовольствием) и вам вооружиться информацией

Проект АнтиЛох,моторные масла и присадки без маркетинга и рекламы

Или точку с запятой? :)

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 03 мар 2019 18:00

Это хорошо, что как-бы весна пришла.
Надо готовиться к работе с машинкой:D

Некстати, совсем мало лета в наших краях и зима приходит неожиданно.
Особенно тогда, когда процесс "пошёл".
Нескончаемо много оказывается можно "заколхозить" со старыми машинами, прям непочатый край творчества тогда, когда одно "новшество" тянет за собой ещё одно очередное :lol:

Ну да, после десятилетий начинаешь осознавать то, что самый лучший древний автомобиль желателен в том виде, в котором он вышел с конвейера.

Поэтому....
Поэтому сразу оговорюсь про колхоз, как бы оправдываясь.

Посчитал и прослезился.
Так давно это было, что...
Или в этом 2019 или следующем 2020 моему заднему бамперу ли, торпеде ли итд. исполняется 30 лет! :D

А 30 лет то назад как раз мода пришла именно на пластмассу вместо хрома :cry:
Т.е в 1990 году мой " колхоз" был в тренде, разумным решением под стать своему времени.

Таким образом обрисовалась экзотическая ситуация: Став за 30 лет стоковым, "колхоз" превратился в "ретро колхоз". :cry:

...
В общем, ещё в компьютере валяются фоты с прошлого года...
В зиму ушёл так
IMG_20181021_122427 — копия.jpg
IMG_20181021_122427 — копия.jpg (26.4 КБ) 2758 просмотров
Сразу малюсенький совет для жигуливодов.
Уж всех доканаю со своей шумящей коробкой.
Эта простейшая доработка на удивление сильно ограничила доступ шума в салон
IMG_20181021_122829 — копия.jpg
IMG_20181021_122829 — копия.jpg (33.15 КБ) 2758 просмотров
пОдруки попался обыкновенный кусок резины толщиной 6мм.
Осталось его очертить по профилю накладки. Дырдочку под гофру вырезал по внутреннему ... чего внутреннему, как обозвать то? Профилю, внутреннему кольцу, наверное правильнее.
Последний раз редактировалось MikIDEI 03 мар 2019 20:03, всего редактировалось 1 раз.

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 03 мар 2019 18:13

"Колхоз" продолжается.
Если заметили на фото "под капотом" два бачка омывателя лобового стекла.

К стоковому (труднодоступному) механическому насосу хочется добавить электрическую кнопку, удобно расположенную...Чуть позже о задумке.

Ну, а на сегодня вот что имеем
IMG_20181019_145245 — копия.jpg
IMG_20181019_145245 — копия.jpg (32.72 КБ) 2757 просмотров
Механический омыватель ...
IMG_20181019_145442.jpg
IMG_20181019_145442.jpg (38.63 КБ) 2756 просмотров
с двумя форсунками
Последний раз редактировалось MikIDEI 03 мар 2019 20:06, всего редактировалось 1 раз.

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 03 мар 2019 18:19

Второй омыватель пришлось вживлять на поводки стеклоочистителя.
Сначала случайно в магазине попался обрезок синего силиконового шланга.
И пошло и поехало.
На авторынке нашлись форсунки на "дворники"
IMG_20181021_123037 — копия.jpg
IMG_20181021_123037 — копия.jpg (85.41 КБ) 2755 просмотров
IMG_20181021_123116 — копия.jpg
IMG_20181021_123116 — копия.jpg (85.09 КБ) 2755 просмотров

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 03 мар 2019 19:04

Наверное, сам бы не сказал, то и внимание не обратили,
что шланги из кузова выходят не симметрично.
Не критично, надеюсь?
Причина тому механизм, т.е. мешают рычаги, двигающие дворники.

Самым сложным оказалась омологация (нихрена себе, слово выскочило :) ) конструкции.
Интернет мне подсказкой не помог.
Месяц-полутора ли ушло на поиск решения. Не устраивал же вариант опубликовать здесь примерно следующее:
" Есть знакомый на заводе АПЛ...он втулки выточил из обшивки атомного крейсера"

Вот оно, простое доступное решение
IMG_20181021_121253 — копия.jpg
IMG_20181021_121253 — копия.jpg (127.58 КБ) 2754 просмотра
Это не штекеры телевизионной антенны, это переходник для поводков стеклоочистителя

Отрезается гаечка.
Гаечка сверху, гаечка снизу будет накручена (на него, который на фото справа).

Внутри штекера пластмасса. Её высверливаем сверлом с диаметром мЕньшим, чем у силиконового шланга.
Шланг имеет свойство растягиваться, уменьшаясь в диаметре. Встав на место, он полностью перекрывает доступ воды в сопряжении щланг-втулка, делая "изделие" герметичным. После установки шланг легко поправить, вытаскивая его из салона наружу или наоборот.

Вторая, не менее нужная особенность "конструкции", нашлась случайно.
В процессе высверловки пластиковая втулка втулка была "сдёрнута" от стенок штекера. И получилось, что щланг, вдетый в штекер с натягом и оказавшись на своём месте "распух". А расширившись он... он вместе с втулкой обрёл подвижность (зелёные стрелки на фото).

Чуете про что говорю?
Поводки дворников влево-вправо, но шланг вокруг своей оси не перекручивается , а крутится вместе со втулкой.

Ну разве не гениальная простота? :D :First:

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 10 мар 2019 19:53

Тремя сообщениями выше
К стоковому (труднодоступному) механическому насосу хочется добавить электрическую кнопку, удобно расположенную...Чуть позже о задумке.
Задумка была следующая...
Путём самодельщины вывести родную крутилку включения поворотов справа под руль.
Т.е. сам включатель, как механизм, сохранить , а ручку удлинить. Внутрь вставить кнопку эл. омывателя. В итоге должен был получиться не рычажковый "вверх-вниз", а дворники (наверно так устроено на давнивших американцах) включались бы кручением.

Зиму зря не терял, вот что подходящее :lol: подобрал по размерам
Кнопка идеально в лейку. Трубка внутри полая.
IMG_20190310_122037.bmp
IMG_20190310_122037.bmp (197.81 КБ) 2697 просмотров
...и сделал бы.

Но вылезло два "Но".
Не устраивает включатель поворотов. Совершенно не информативный. Отсутствует "отщёлкивание", нажимаешь на рычаг, как на хвост селёдки; в общем ватное включение. Ремонтировать бесполезно. Разболталось резьбовое гнездо, в которое вкручивается этот рычажок.

Ну и во-вторых хочется паузу на поворотах. Инет говорит , что на москвичах были крутилки м паузами, но у меня во всех трёх ИЖах два положения: тихо-быстро.

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 10 мар 2019 20:02

Что-то врубиться не могу при сносе фотографий.
Всегда в PAINTе размеры сохранял в JPEG, а сегодня не пускает на страницу.

Может из-за того, что сфотал другим телефоном? :/

Методом "тыка" кое как запихал через BMP.

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 10 мар 2019 20:08

В общем в выходные разобрал
IMG_20190310_120722.png
IMG_20190310_120722.png (166.08 КБ) 2692 просмотра
Т.е. разбирал сегодня, что бы убедиться, что...

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 10 мар 2019 20:38

... что подойдёт то, что купил раньше :fool:
Дело в том, что белый донор-Москвич достался с неизвестным рулём. Сняв его, обнаружил в месте контакта ровную площадку.

Примерять к этому рулю не примерял, просто опираясь на фото из инета, купил подрулевой с Хантера.
Контактное кольцо взял от ВАЗ 2108.
IMG_20190310_121913.png
IMG_20190310_121913.png (226.49 КБ) 2690 просмотров
(надоело упражняться, это последнее фото - остальные ликвидировались при экспериментах вживления на страницу)

На словах...
Ну удивление три посадочных гнезда контактного кольца ВАЗ-08 (красный провод) совпали с теми, что на руле (может международный стандарт?)

Малость сточил "трубу" , расширил "дырку" в руле под "гнездо" контактной пластины, в котором находится штэкер.
...это все доработки.

Останется что-то очень тонкое подложить под контактное кольцо для того, что бы исключить контакт на замыкание м/у кольцом и рулём.

Ещё один вдохновляющий момент. А контактных то кольца -два! Через второе можно "замутить" обогрев руля. Но в инете готовую подсказку не нашёл.
Те варианты, что имеются -меня не устроили.
Поэтому - в топку этот вариант.

ПиСи:
Самое злобное, которое предстоит в ближайшем будущем: совершенно без понятия, как соединять то, что на руле, с тем, которое крутит дворники :cry: :Сrazy3:

MikIDEI
Мастер
Мастер
Сообщения: 746
Зарегистрирован: 04 авг 2014 11:40

Re: Реабилитация двенадцатого

Сообщение MikIDEI » 10 мар 2019 20:41

на всякий случай
IMG_20190310_121913.png
IMG_20190310_121913.png (227.36 КБ) 2688 просмотров

Ответить

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость