Вопрос - ответ (архив)

[myxa_]

ну чтоб тросы не вытягивались. опытный чувак.
(я заканчиваю гадить в тему, правила это запрещают.(см. первое сообщение темы))

[DURMAN]

ну чтоб тросы не вытягивались. опытный чувак.
(я заканчиваю гадить в тему, правила это запрещают.(см. первое сообщение темы))

Не только тросы, в основном чтобы не примёрзли колодки (гараж железный)

[FLANKER]

всегда ставлю на 1-ую или 2-ую, ручником пользуюсь только на прогреве резины

[Иким]

ну чтоб тросы не вытягивались. опытный чувак.

myxa_ , ты действительно так думаешь? ПРОФЕССИОНАЛ однако!!! при таком подходе ручник быстренько заржавеет и будет висеть под машиной новенький, не вытянутый и неподвижный.
для здоровья стояночного тормоза необходимо активно его использовать и не лениться его подтянуть по мере необходимости и обслужить.
я предпочитаю активный стиль езды, а при этом ручник позволяет некоторые вольности, кучу эмоций и изрядные дозы адреналина...поэтому использую ручник постоянно, как на стоянке, так и при управлении автомобилем(наверное я неопытный чувак). на всех моих машинах стояночный тормоз исправен...как то странно это!

[myxa_]

Иким, ну я так понимаю что у тебя на всех машинах передний привод?
именно поэтому ты и позволяешь себе "вольности".
Давай без сарказма.

У меня ничего не ржавеет, я литолом помазал и пыльники целые поставил. Трос без оболочки.

У меня же на машине, как было написано раньше, мост грузовой, а привод задний, и память блин плохая. Когда забуду, то тронуться с ручником для машины нет проблем.
И вроде всё отрегулировано качественно, сам ведь делал. Может стоит колодки новые поставить, потолще.
Ну никак я не могу добиться чтоб колёса блокировались так чтоб не возможно было трогаться.
Условно говоря: 4 шелчка, а машина всё равно едет. (Эксцентрики повёрнуты, тросы как струна)

PS
я не ленивый.
FLANKER - гонщик

[Иким]

был и задний привод... и ручник там работал. сарказм уловил правильно. не люблю, когда некомпетентность, или, что ещё хуже-лень, возвеличивают до опыта.

[FLANKER]

Я использую ручник один раз в неделю, раз по пять по шесть. В городских условиях моему ручнику хватает 3 щелчков, чтобы машина не скатывалась с горки, в боевых 6 щелчков, чтобы намертво стопорить колеса, но после такого я проверяю и регулирую его, если надо, на след день после заездов.
По поводу блокировки задних колес. На заднем приводе, тем более при грузовом редукторе, у тебя не получится их заблокировать. При 4 щелчках твой ручник будет держать машину, в любом случае. Но при трогании с места, ручник никогда не будет держать, тем более с твоим редуктором и задним приводом. Но если ты поставишь задние дисковые тормоза и гидроручник, то тогда есть шанс, что ты не уедешь.

[myxa_]

Нифига FLANKER, ручник должен держать, что-то я наверняка упустил из виду, буду разбираться.
По крайней мере тест по Икиму (разгон, потом ручник %') ) показал что одно колесо намертво блокируется, а второе не дорабатывает.

[DURMAN]

У меня же на машине, как было написано раньше, мост грузовой

Теперь у меня вопрос А что есть грузовой мост и на чем он стоит?

[myxa_]

на 412 Москвиче. Мост от ИЖ2715 "пирожка"
Отличается бОльшим передаточным числом 4,55 вместо 4,22.
Вроде разница по цифрам маленькая, а на деле очень даже существенная. Мне даёт возможность :
использовать колёса на 15 вместо штатных на 13,
также не напрягаясь возить грузы до тонны вместо 250 кг,
улучшает динамику разгона.

(На Жигули и Ниву можно поставить 4,44 от 2102, но я ещё не пробовал, хотя проблем не должно быть.)

[Иким]

проблем и не будет ни с установкой ни с эксплуатацией. увеличенный крутящий момент, более динамичный старт и сниженная максимальная скорость...

[Tomsk_customs]

http://autoclub.tomsk.ru/dload.php?acti ... &file_id=1
расчет трансмиссии от fasta

[FLANKER]

Народ, подскажите формулу для расчета степени сжатия

[Tomsk_customs]

"Степень сжатия - это отношение полного объема цилиндра (V) к объему камеры сгорания (Vс). Полный объем это: объем цилиндра + объем камеры сгорания + объем прокладки ГБЦ.

E = V / Vc "

не забудь внести поправки, если поршень не плоский

[FLANKER]

Блин на F3R поршни с выемкой