Информационно — познавательный портал для автомобилистов
В этой статье речь пойдёт о переборе простой рулевой рейки (без ГУРа). Снимается она достаточно просто. Поэтому особенно вдаваться в подробности снятия я не буду. Для начала нужно отсоединить рулевые тяги. Для этого снимаем стопорную
[Читать далее...]
В целом замена нижних резиновых втулок передних амортизаторов на «патрике» особых проблем не составляет. Но на моё удивление они «живут» довольно недолго. И виной тому, как мне кажется, качество резины из которой они изготовлены.
[Читать далее...]
Для начала снимаем колесо, его кстати пришлось долго очищать от налипшей из-за масла грязи. Шлицевой отверткой откручиваем три винта крепления тормозного барабана к ступице и снимаем его. Если снимается плохо — можно слегка подстучать по
[Читать далее...]
Зачастую, при сборке мини-трактора или чего то подобного требуется укоротить мост от какого либо автомобиля, что бы уменьшить размер колеи и общую габаритную ширину соответственно.
[Читать далее...]
В передних ступицах а/м УАЗ Патриот (и других аналогичных моделях) используются конические подшипники, которые требуют периодической регулировки.
[Читать далее...]
Идея заменить рулевую колонку возникла по нескольким причинам: Требовалась регулировка руля по высоте, автоматическое отключение магнитолы при вытаскивании ключа, и я не люблю заводить машину левой рукой! Поэтому нужна была еще и замена замка зажигания…
[Читать далее...]Довольно распространенная проблема на «восьмерках» и «девятках» — вырывание «краба», и как следствие уход колеса назад или вперед…
[Читать далее...]
Хочу сразу ответить на вопрос: «зачем нужна такая переделка?» Двухрядный подшипник прост в обслуживании и не требует постоянных регулировок. Один раз затянул — и езди!
[Читать далее...]Самым распространенным «толчком» к переборке рулевой рейке становится стук. Наиболее вероятной причиной в данном случае является износ направляющей втулки.
[Читать далее...]
Идея старая и когда-то описывалась в журнале ЗА РУЛЕМ. Поставить вместо этих сайлентблоков (качество которых заметно снизилось с момента закрытия завода-производителя) — резиновые втулки аммортизаторов от ГАЗ-53
[Читать далее...]
