Информационно — познавательный портал для автомобилистов
>
Собственно идея в том, что бы избавиться от постоянного принудительного охлаждения радиатора. Которое зимой не дает нормально прогреваться движку, а летом — не всегда хорошо справляется со своей задачей! Не говоря уже о повышенном шуме…
[Читать далее...]
Мне никогда не нравилась скучная и мрачная комбинация приборов ВАЗ-21213. Шкалы приборов тусклые, подсветка слабая, да еще и сверху. Поэтому я решил заняться этим вопросом…
[Читать далее...]
На ВАЗ-21214 (НИВА) устанавливается сдвоенный электровентилятор охлаждения. Двигатели вентиляторов имеют раздельное друг от друга подключение, но в схеме автомобиля предусмотрено только их совместная работа. На мой взгляд, жалко упускать такую возможность использовать этот факт…
[Читать далее...]
Идея переделать управление печкой, было навеяно вечно заедающими тросами управления и закисающим краном! Что делать? Будем автоматизировать это дело! Тем более что, если температура регулируется электроприводом, значит можно реализовать и климат контроль!
[Читать далее...]
Печка в Ниве откровенно говоря плохая! Одной из ее самых важных проблем является сам вентилятор, который зачастую издает визжащие звуки да и производительность его довольно низка…
[Читать далее...]
Решили установить электропривод замка взамен штатной рукоятки открывания крышки багажника в салоне? — Нет проблем!
[Читать далее...]
Что бы обеспечить хороший заряд АКБ, избавиться от «приглушенного» света фар на холостом ходу, а так же дать себе возможность установки дополнительного электрооборудования — нужен мощный генератор!
[Читать далее...]
Собственно в установке нет ни чего сложного! Покупаем комплект гидрокорректора, благо найти его в продаже особого труда не составляет. Затем аккуратно протягиваем все трубки из салона через моторный отсек к фарам…
[Читать далее...]
Что говорить, дизайн штатной ручки больше напоминает стоп-кран в советском трамвае. Да и расположена она не очень удобно… Но это легко исправить!
[Читать далее...]
